Создание линии "частного" трамвая в Петербурге идет с опозданием - власти
"Если не декабрь, то очень скоро. Надеюсь, что все-таки декабрь", — сказал он.
И.Албин не назвал точных сроков, также не подтвердил дату 1 марта, которая фигурировала в кулуарных разговорах в правительстве города.
"Штрафы, которые заложены в соглашении, будут применены, а их объем будет определен в ходе разбирательств", — добавил он.
Как сообщалось, в мае 2016 года администрация Петербурга заключила соглашение с ООО "Транспортная концессионная компания" о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети протяженностью 14 км в Красногвардейском районе Петербурга.
Стоимость всех работ, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составит 33,7 млрд рублей. По проекту предусмотрено также строительство трамвайного депо площадью около 7 тыс. кв.м. В трамвае будет действовать стандартный городской тариф. Изначально планировалось, что первый трамвай выйдет на трассу в августе 2017 года.
"Транспортная концессионная компания" организована в январе 2013 года. Владельцами компании являются ИК "Лидер" (60%), "Группа ЛСР" (20%), "Главная дорога" (10%) и ООО "Новое качество дорог" (10%).
И.Албин не назвал точных сроков, также не подтвердил дату 1 марта, которая фигурировала в кулуарных разговорах в правительстве города.
"Штрафы, которые заложены в соглашении, будут применены, а их объем будет определен в ходе разбирательств", — добавил он.
Как сообщалось, в мае 2016 года администрация Петербурга заключила соглашение с ООО "Транспортная концессионная компания" о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети протяженностью 14 км в Красногвардейском районе Петербурга.
Стоимость всех работ, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составит 33,7 млрд рублей. По проекту предусмотрено также строительство трамвайного депо площадью около 7 тыс. кв.м. В трамвае будет действовать стандартный городской тариф. Изначально планировалось, что первый трамвай выйдет на трассу в августе 2017 года.
"Транспортная концессионная компания" организована в январе 2013 года. Владельцами компании являются ИК "Лидер" (60%), "Группа ЛСР" (20%), "Главная дорога" (10%) и ООО "Новое качество дорог" (10%).