Договор на строительство моста в Новосибирске может быть расторгнут при отсутствии федерального гранта
"Предусмотрена возможность расторгнуть концессионное соглашение без ущерба для бюджета Новосибирской области, если в течение двух лет средства федерального гранта на строительство инфраструктурного объекта выделены не будут", — приводятся в сообщении слова врио губернатора Новосибирской области Андрея Травникова.
Кроме того, область имеет право отложить расходование средств из регионального бюджета на реализацию проекта — как капитального характера, так и на выкуп земельных участков — до момента подтверждения выделения федеральных средств.
"Это дает возможность избежать риска неэффективного расходования средств областного бюджета и вхождения в долгострой при отсутствии гарантированного федерального финансирования", — говорится в пресс-релизе.
Как сообщалось, в конце августа комиссия областного Минтранса признала ООО "Сибирская концессионная компания" победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации автомоста через Обь.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Сибирская концессионная компания" зарегистрировано 28 июля 2016 года в Новосибирске, 75% принадлежит ООО "ПФ "ВИС" (основным владельцем является гендиректор ООО "Ямальская нефтегазохимическая компания" И.Снегуров), 25% — ООО "Финпроект", которым владеет Газпромбанк.
Из общей стоимости концессионного соглашения в 40,6 млрд рублей, 10,4 млрд рублей составят средства концессионера, 26,3 млрд рублей — федеральный грант, 3,9 млрд рублей — областные средства. На строительство объекта отведено пять лет.
Четвертый мост через Обь соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске. Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями. Мост обеспечит выходы на федеральные трассы "Байкал", Чуйский тракт и "Сибирь".
Длина моста составит 1,5 км (с развязками — 6,4 км). На сегодняшний день в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через Обь.
Кроме того, область имеет право отложить расходование средств из регионального бюджета на реализацию проекта — как капитального характера, так и на выкуп земельных участков — до момента подтверждения выделения федеральных средств.
"Это дает возможность избежать риска неэффективного расходования средств областного бюджета и вхождения в долгострой при отсутствии гарантированного федерального финансирования", — говорится в пресс-релизе.
Как сообщалось, в конце августа комиссия областного Минтранса признала ООО "Сибирская концессионная компания" победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации автомоста через Обь.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Сибирская концессионная компания" зарегистрировано 28 июля 2016 года в Новосибирске, 75% принадлежит ООО "ПФ "ВИС" (основным владельцем является гендиректор ООО "Ямальская нефтегазохимическая компания" И.Снегуров), 25% — ООО "Финпроект", которым владеет Газпромбанк.
Из общей стоимости концессионного соглашения в 40,6 млрд рублей, 10,4 млрд рублей составят средства концессионера, 26,3 млрд рублей — федеральный грант, 3,9 млрд рублей — областные средства. На строительство объекта отведено пять лет.
Четвертый мост через Обь соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске. Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями. Мост обеспечит выходы на федеральные трассы "Байкал", Чуйский тракт и "Сибирь".
Длина моста составит 1,5 км (с развязками — 6,4 км). На сегодняшний день в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через Обь.