Жилой комплекс в составе ТПУ "Мичуринский проспект" построят к концу 2021 года
"Общая площадь коммерческой части транспортно-пересадочного узла, который предполагается построить на базе станции "Мичуринский проспект" Третьего пересадочного контура метро, составит порядка 85 тыс. кв.м, из них около 60 тыс. кв.м придется на жилье. Остальной объем будет отведен под торговую и сервисную функцию", — сказал А.Суниев.
Он отметил, что в создании концепции будущего узла принимали участие специалисты из Китая.
"На двух стилобатах будут расположены жилые дома высотой до 75 м, а между ними планируется сформировать городскую площадь. Это будет современно городское общественное пространство для отдыха и прогулок. Реализовать весь проект планируется до конца 2021 года", — рассказал А.Суниев.
При этом технологическая часть ТПУ, которая будет включать терминал для пассажиров, сопутствующую торговлю, а также помещения сервисных и обслуживающих служб, будет построена к моменту запуска станции метро "Мичуринский проспект" в начале 2020 года.
Как отметил первый заместитель генерального директора компании, предварительная оценка требуемых инвестиций в этот проект составит до 10 млрд рублей, однако итоговая сумма вложений может быть скорректирована в ходе строительства.
Он подчеркнул, что на базе станции метро "Мичуринский проспект" Калининско-Солнцевской линии будет построен пассажирский терминал и смотровая площадка.
"В тоже время коммерческих площадей возводить рядом с радиальной станцией не планируется", — добавил А. Суниев.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что юго-западный участок Третьего пересадочного контура, куда входит и эта станция, планируют сдать к 2020 году.
"По нашим оценкам, строительство этого сектора Второй кольцевой линии завершится в конце 2019 — начале 2020 года. Проходка тоннелей здесь будет вестись пятью специальными механизированными щитами китайской корпорации CRCC", — добавил глава стройкомплекса.
Он отметил, что в создании концепции будущего узла принимали участие специалисты из Китая.
"На двух стилобатах будут расположены жилые дома высотой до 75 м, а между ними планируется сформировать городскую площадь. Это будет современно городское общественное пространство для отдыха и прогулок. Реализовать весь проект планируется до конца 2021 года", — рассказал А.Суниев.
При этом технологическая часть ТПУ, которая будет включать терминал для пассажиров, сопутствующую торговлю, а также помещения сервисных и обслуживающих служб, будет построена к моменту запуска станции метро "Мичуринский проспект" в начале 2020 года.
Как отметил первый заместитель генерального директора компании, предварительная оценка требуемых инвестиций в этот проект составит до 10 млрд рублей, однако итоговая сумма вложений может быть скорректирована в ходе строительства.
Он подчеркнул, что на базе станции метро "Мичуринский проспект" Калининско-Солнцевской линии будет построен пассажирский терминал и смотровая площадка.
"В тоже время коммерческих площадей возводить рядом с радиальной станцией не планируется", — добавил А. Суниев.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что юго-западный участок Третьего пересадочного контура, куда входит и эта станция, планируют сдать к 2020 году.
"По нашим оценкам, строительство этого сектора Второй кольцевой линии завершится в конце 2019 — начале 2020 года. Проходка тоннелей здесь будет вестись пятью специальными механизированными щитами китайской корпорации CRCC", — добавил глава стройкомплекса.