Новые пересадочные станции московского метро будут называться одинаково
Как сообщил на заседании заместитель руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрей Корнеев, по действующему закону каждая новая станция метро должна иметь индивидуальное название, даже если она образует единый транспортный узел с другой станцией.
"Принятой поправкой исключается требование об индивидуальности наименования для станций метрополитена, образующих единый пересадочный узел. Эта норма будет применяться только к новым, вводимым в эксплуатацию станциям метро. Действующие станции метро, имеющие пересадку, переименовываться не будут", — подчеркнул А.Корнеев.
Он пояснил, что с учетом значительного расширения сети линий и станции метрополитена, изменения в законе позволят упростить ориентирование пассажиров в подземке, а также не усложнять систему навигации в метро.
"Сеть метрополитена до 2025 года расширится до 290 станций с действующих 206. Если каждую пересадочную станцию называть разноименно, пассажирам это создаст трудности при передвижении, а схема метрополитена будет перегружена различными названиями", — отметил А.Корнеев.
"Принятой поправкой исключается требование об индивидуальности наименования для станций метрополитена, образующих единый пересадочный узел. Эта норма будет применяться только к новым, вводимым в эксплуатацию станциям метро. Действующие станции метро, имеющие пересадку, переименовываться не будут", — подчеркнул А.Корнеев.
Он пояснил, что с учетом значительного расширения сети линий и станции метрополитена, изменения в законе позволят упростить ориентирование пассажиров в подземке, а также не усложнять систему навигации в метро.
"Сеть метрополитена до 2025 года расширится до 290 станций с действующих 206. Если каждую пересадочную станцию называть разноименно, пассажирам это создаст трудности при передвижении, а схема метрополитена будет перегружена различными названиями", — отметил А.Корнеев.