Восточный обвод в Туле расширят к 2020 году
"В настоящий момент государственную экспертизу проходит значимый для Тулы проект "Строительство Восточного обвода (второй пусковой комплекс)", включающий строительство моста через реку Упу и путепровода через железную дорогу. Работы по проекту начнутся уже в 2018 году и завершатся уже в 2019 году", — отметил Р.Дудник.
По предварительным расчетам, стоимость работ составит 813 млн рублей, протяженность дороги — 1,906 км.
Как пояснил Р.Дудник, проект будет профинансирован из федерального бюджета. Регион взял на себя разработку проектно-сметной документации, которая направлена в Минтранс и Росавтодор.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства "Интерфаксу" уточнили, что в дальнейшем предполагается строительство новой дороги с соединением с Московским шоссе, ведущим к федеральной трассе "Крым".
"Этот проект затратный, оценивается уже в несколько миллиардов рублей в связи с отчуждением земель и переселением домовладельцев, переносом инженерных коммуникаций", — отметил представитель министерства.
Ранее губернатор Тульской области Алексей Дюмин заявлял, что строительство второй очереди Восточного обвода очень важно для города.
"Этот проект мы планируем реализовать на условиях государственно-частного партнерства", — подчеркнул глава региона.
В настоящее время дорога, соединяющая два крупных района Тулы — Центральный и Пролетарский ("Восточный обвод") — имеет две полосы и достаточно серьезно загружена в "часы пик". Кроме того, рядом с магистралью активно ведется строительство жилого микрорайона, крупных торговых комплексов, спорткомплекса, а также новых корпусов суворовского училища.
Строительство второй очереди Восточного обвода планировалось начать в 2012 году, но из-за недостатка финансирования власти города отложили реализацию проекта. Предполагалось продлить магистраль на 8 км от улицы Ложевой до Веневского шоссе и далее до улицы Октябрьской с выходом на федеральную трассу "Крым".
По предварительным расчетам, стоимость работ составит 813 млн рублей, протяженность дороги — 1,906 км.
Как пояснил Р.Дудник, проект будет профинансирован из федерального бюджета. Регион взял на себя разработку проектно-сметной документации, которая направлена в Минтранс и Росавтодор.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства "Интерфаксу" уточнили, что в дальнейшем предполагается строительство новой дороги с соединением с Московским шоссе, ведущим к федеральной трассе "Крым".
"Этот проект затратный, оценивается уже в несколько миллиардов рублей в связи с отчуждением земель и переселением домовладельцев, переносом инженерных коммуникаций", — отметил представитель министерства.
Ранее губернатор Тульской области Алексей Дюмин заявлял, что строительство второй очереди Восточного обвода очень важно для города.
"Этот проект мы планируем реализовать на условиях государственно-частного партнерства", — подчеркнул глава региона.
В настоящее время дорога, соединяющая два крупных района Тулы — Центральный и Пролетарский ("Восточный обвод") — имеет две полосы и достаточно серьезно загружена в "часы пик". Кроме того, рядом с магистралью активно ведется строительство жилого микрорайона, крупных торговых комплексов, спорткомплекса, а также новых корпусов суворовского училища.
Строительство второй очереди Восточного обвода планировалось начать в 2012 году, но из-за недостатка финансирования власти города отложили реализацию проекта. Предполагалось продлить магистраль на 8 км от улицы Ложевой до Веневского шоссе и далее до улицы Октябрьской с выходом на федеральную трассу "Крым".