Второй этап строительства электродепо ведется на базе завода Войтовича
"На территории бывшего вагоноремонтного завода им. В. Е. Войтовича в Москве начался 2-й этап строительства нового электродепо "Нижегородское" Московского метрополитена, в рамках программы по реализации объектов Третьего пересадочного контура столичной подземки", — говорится в сообщении.
Как уточняется, объект расположен в районе Лефортово, по адресу: шоссе Энтузиастов, владение 4.
Напомним, что в октябре 2017 года компания "Моспромстрой" вступила в активную стадию строительства электродепо "Нижегородское", которая предусматривает реконструкцию существующих производственно-административных зданий и строительство новых сооружений, а также обновление коммуникаций и инженерных сооружений.
Ранее сообщалось, первый этап строительства по реконструкции электродепо "Нижегородское" завершился в 2016 году. Тогда был реконструирован административно-бытовой корпус электродепо, здание высотой от двух до четырех этажей, площадью 4,5 тыс.кв.м.
Вагоноремонтный завод был основан 1868 году, как главные вагонные мастерские Московско-Курской железной дороги. Позже он был назван именем революционера Василия Войтовича. В настоящее время, после закрытия завода, этой территорией владеет Московский метрополитен, который планирует использовать ее для реализации программы по организации работы Третьего пересадочного контура.
Как уточняется, объект расположен в районе Лефортово, по адресу: шоссе Энтузиастов, владение 4.
Напомним, что в октябре 2017 года компания "Моспромстрой" вступила в активную стадию строительства электродепо "Нижегородское", которая предусматривает реконструкцию существующих производственно-административных зданий и строительство новых сооружений, а также обновление коммуникаций и инженерных сооружений.
Ранее сообщалось, первый этап строительства по реконструкции электродепо "Нижегородское" завершился в 2016 году. Тогда был реконструирован административно-бытовой корпус электродепо, здание высотой от двух до четырех этажей, площадью 4,5 тыс.кв.м.
Вагоноремонтный завод был основан 1868 году, как главные вагонные мастерские Московско-Курской железной дороги. Позже он был назван именем революционера Василия Войтовича. В настоящее время, после закрытия завода, этой территорией владеет Московский метрополитен, который планирует использовать ее для реализации программы по организации работы Третьего пересадочного контура.