Около 3,5 млрд рублей будет выделено на реконструкцию десяти участков МКАД
"Адресной инвестиционной программой города (АИП) предусмотрены почти 3,5 млрд рублей на проектно-изыскательские работы для реконструкции еще порядка десяти участков МКАД", — заявил А. Бочкарев.
По его словам, предстоит строительство эстакад, внеуличных пешеходных переходов, переустройство инженерных сетей и коммуникаций с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью.
"В частности, будут реконструированы развязки на пересечении МКАД с улицей Свободы, с Алтуфьевским и Осташковским шоссе", — добавил глава департамента.
Также А. Бочкарев сообщил, что в ближайшее время планируется приступить к реконструкции участка МКАД от Каширского шоссе до Варшавского шоссе.
"В ходе работ будет реконструировано 4 км дорог, построено три тоннеля, дополнительные съезды, выполнена реконструкция съездов в составе транспортных развязок на пересечении МКАД с улицей Липецкой и Востряковским проездом", — рассказал он.
А. Бочкарев напомнил, что за последние годы было реконструировано 14 транспортных развязок на МКАД, а три из них фактически были построены заново — Бусиновская развязка, Молодогвардейская и на пересечении кольцевой дороги с улицей Подольских Курсантов.
Ранее глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, который возглавляет рабочую группу при столичном стройкомплексе по градостроительному развитию МКАД, сообщал, что в течение ближайших 6-8 лет в дальнейшее развитие Московской кольцевой автодороги (МКАД) будет вложено еще около 90 млрд рублей.
"На очереди реконструкция так называемых развязок второго уровня, то есть районного масштаба. Это, как правило, пересечения с небольшими дорогами. При этом значимость этих развязок не меньше, чем у больших. Иногда запуск нового поворота с МКАД дает колоссальное сокращение перепробега, и как следствие, снижает общую загруженность трассы", — рассказал В. Жидкин.
В числе первых, по его словам, будут Бесединская и Липецкая развязки, а также узел с выходом на Сколково.
По его словам, предстоит строительство эстакад, внеуличных пешеходных переходов, переустройство инженерных сетей и коммуникаций с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью.
"В частности, будут реконструированы развязки на пересечении МКАД с улицей Свободы, с Алтуфьевским и Осташковским шоссе", — добавил глава департамента.
Также А. Бочкарев сообщил, что в ближайшее время планируется приступить к реконструкции участка МКАД от Каширского шоссе до Варшавского шоссе.
"В ходе работ будет реконструировано 4 км дорог, построено три тоннеля, дополнительные съезды, выполнена реконструкция съездов в составе транспортных развязок на пересечении МКАД с улицей Липецкой и Востряковским проездом", — рассказал он.
А. Бочкарев напомнил, что за последние годы было реконструировано 14 транспортных развязок на МКАД, а три из них фактически были построены заново — Бусиновская развязка, Молодогвардейская и на пересечении кольцевой дороги с улицей Подольских Курсантов.
Ранее глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, который возглавляет рабочую группу при столичном стройкомплексе по градостроительному развитию МКАД, сообщал, что в течение ближайших 6-8 лет в дальнейшее развитие Московской кольцевой автодороги (МКАД) будет вложено еще около 90 млрд рублей.
"На очереди реконструкция так называемых развязок второго уровня, то есть районного масштаба. Это, как правило, пересечения с небольшими дорогами. При этом значимость этих развязок не меньше, чем у больших. Иногда запуск нового поворота с МКАД дает колоссальное сокращение перепробега, и как следствие, снижает общую загруженность трассы", — рассказал В. Жидкин.
В числе первых, по его словам, будут Бесединская и Липецкая развязки, а также узел с выходом на Сколково.