Дублер Кутузовского проспекта в Москве может построить фонд из Саудовской Аравии
В пул инвесторов также войдут другие арабские фонды, в том числе регулярный партнер РФПИ Mubadala из ОАЭ.
Саудовский фонд примет участие в холдинге РФПИ и УК «Лидер», который создан в этом году для строительства и эксплуатации дорог и городского транспорта. Соглашение будет подписано во время визита короля Саудовской Аравии в Россию 5 октября.
Стороны прорабатывают участие в трех крупных инфраструктурных проектах: эксплуатация участка платной скоростной автодороги М-1 "Северный обход Одинцова" (его оператором является структура "Лидера" — ИФ); проектирование, строительство и эксплуатация дублера Кутузовского проспекта в Москве; строительство и эксплуатация линий легкого скоростного трамвая в Санкт-Петербурге, сказано в сообщении.
Напомним, что проектированием Северного дублера Кутузовского проспекта занимается ОАО "Новая концессионная компания" (входит в структуру УК «Лидер»), концессионное соглашение (на срок 40 лет) с которой было подписано в конце 2014 года. Тогда ожидалось, что объем частных инвестиций составит около 60 млрд рублей.
Дорога пройдет из района "Москва-Сити" до МКАД с выходом на Молодогвардейскую развязку. Будут предусмотрены съезды-выезды в самом "Сити" и на пересечении с улицей Барклая. В целом дорога в 11 км станет продолжением дороги в обход Одинцово. Тем самым город получит выезд из центра до ЦКАД.
Затраты города при строительстве магистрали связаны с изъятием земель, а также с софинансированием расходов по выносу и перекладке инженерных коммуникаций.
Осенью 2016 года сообщалось, что власти Москвы освободили более 100 земельных участков для строительства северного дублера Кутузовского проспекта, работы по проектированию новой магистрали планировалось завершить до конца года.
Строительство должно быть завершено до 2021 года.
Как ранее заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, работы в рамках концессионного соглашения по строительству северного дублера Кутузовского проспекта начнутся в этом году.
«По нормативам работы необходимо закончить за четыре года, однако я думаю, мы уложимся в три», — сказал М.Хуснуллин.
Также глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев заверил ранее, что наряду с платными участками москвичам всегда будут доступны альтернативные бесплатные дороги.
Саудовский фонд примет участие в холдинге РФПИ и УК «Лидер», который создан в этом году для строительства и эксплуатации дорог и городского транспорта. Соглашение будет подписано во время визита короля Саудовской Аравии в Россию 5 октября.
Стороны прорабатывают участие в трех крупных инфраструктурных проектах: эксплуатация участка платной скоростной автодороги М-1 "Северный обход Одинцова" (его оператором является структура "Лидера" — ИФ); проектирование, строительство и эксплуатация дублера Кутузовского проспекта в Москве; строительство и эксплуатация линий легкого скоростного трамвая в Санкт-Петербурге, сказано в сообщении.
Напомним, что проектированием Северного дублера Кутузовского проспекта занимается ОАО "Новая концессионная компания" (входит в структуру УК «Лидер»), концессионное соглашение (на срок 40 лет) с которой было подписано в конце 2014 года. Тогда ожидалось, что объем частных инвестиций составит около 60 млрд рублей.
Дорога пройдет из района "Москва-Сити" до МКАД с выходом на Молодогвардейскую развязку. Будут предусмотрены съезды-выезды в самом "Сити" и на пересечении с улицей Барклая. В целом дорога в 11 км станет продолжением дороги в обход Одинцово. Тем самым город получит выезд из центра до ЦКАД.
Затраты города при строительстве магистрали связаны с изъятием земель, а также с софинансированием расходов по выносу и перекладке инженерных коммуникаций.
Осенью 2016 года сообщалось, что власти Москвы освободили более 100 земельных участков для строительства северного дублера Кутузовского проспекта, работы по проектированию новой магистрали планировалось завершить до конца года.
Строительство должно быть завершено до 2021 года.
Как ранее заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, работы в рамках концессионного соглашения по строительству северного дублера Кутузовского проспекта начнутся в этом году.
«По нормативам работы необходимо закончить за четыре года, однако я думаю, мы уложимся в три», — сказал М.Хуснуллин.
Также глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев заверил ранее, что наряду с платными участками москвичам всегда будут доступны альтернативные бесплатные дороги.