Открылась новая ж/д станция на российско-литовской границе
Как сообщил на церемонии генеральный директор КЖД Виктор Голомолзин, строителями было уложено более 26 км путей, установлено 86 стрелочных переводов. Также построены пост электрической централизации стрелочных переводов и сигналов, пешеходный мост, объездная автомобильная дорога, два водозабора, которые будут использоваться и в интересах близлежащих поселков. Возведены здание вокзала, помещения для сотрудников таможни, пограничников и других служб.
Общие инвестиции в проект превысили 2,4 млрд рублей, из которых средства РЖД — 1,9 млрд рублей. Пропускная способность новой станции в сутки — 24 пары грузовых и 10 пассажирских поездов. Ежегодно через данный международный пункт пропуска может переваливаться 24 млн тонн грузов с перспективой увеличения до 30 млн тонн.
Станция "Чернышевское" в 2001 году была включена в ФЦП развития Калининградской области как один из важнейших объектов развития транспортной инфраструктуры, который значительно увеличит пропускную способность международного перехода "Кибартай-Чернышевское" на российско-литовской границе. Погранпереход является основным пунктом для пропуска всех пассажирских и 90% грузовых поездов на калининградском направлении.
До настоящего времени российский контроль поездов, следующих из Калининградской области через Литовскую республику и обратно, вынужденно проводился на двух станциях, расположенных на удалении от погранперехода. Пассажирские поезда проверялись на станции "Нестеров" (11 км от границы), а грузовые — на станции "Черняховск" (61 км от границы), что значительно усложняло проведение всех видов контроля.
Строительство станции "Чернышевское" началось в 2005 году, и было сопряжено с проблемами финансирования и упразднением Росграницы. Средства выделяли РЖД, ФТС и ФСБ России, а также финансирование осуществлялось по линии и федеральной целевой программы развития Калининградской области.
По итогам 2016 года объем грузоперевозок на КЖД составил 13 млн тонн.
Эксплуатационная длина Калининградской железной дороги сосатавляет около 963 км.
Общие инвестиции в проект превысили 2,4 млрд рублей, из которых средства РЖД — 1,9 млрд рублей. Пропускная способность новой станции в сутки — 24 пары грузовых и 10 пассажирских поездов. Ежегодно через данный международный пункт пропуска может переваливаться 24 млн тонн грузов с перспективой увеличения до 30 млн тонн.
Станция "Чернышевское" в 2001 году была включена в ФЦП развития Калининградской области как один из важнейших объектов развития транспортной инфраструктуры, который значительно увеличит пропускную способность международного перехода "Кибартай-Чернышевское" на российско-литовской границе. Погранпереход является основным пунктом для пропуска всех пассажирских и 90% грузовых поездов на калининградском направлении.
До настоящего времени российский контроль поездов, следующих из Калининградской области через Литовскую республику и обратно, вынужденно проводился на двух станциях, расположенных на удалении от погранперехода. Пассажирские поезда проверялись на станции "Нестеров" (11 км от границы), а грузовые — на станции "Черняховск" (61 км от границы), что значительно усложняло проведение всех видов контроля.
Строительство станции "Чернышевское" началось в 2005 году, и было сопряжено с проблемами финансирования и упразднением Росграницы. Средства выделяли РЖД, ФТС и ФСБ России, а также финансирование осуществлялось по линии и федеральной целевой программы развития Калининградской области.
По итогам 2016 года объем грузоперевозок на КЖД составил 13 млн тонн.
Эксплуатационная длина Калининградской железной дороги сосатавляет около 963 км.