Структура Байсарова построит ж/д виадук в Сербии за $93 млн
Работы проводятся в рамках проекта по реконструкции, модернизации и строительству двухпутной железной дороги Белград — Стара Пазова — Нови Сад — Суботица — государственная граница с Венгрией. Договор субподряда предусматривает комплекс строительно-монтажных работ при сооружении тоннеля "Чортановци". Стоимость договора составляет $92,891 млн.
"Строй-Трест" — 100%-ная "дочка" АО "УСК Мост", входящего в состав группы "СК Мост" (подконтрольна Руслану Байсарову).
Весной 2017 года стало известно, что "ММС-Интернэшнл" ("дочка" "Мосметростроя", ММС) победила в конкурсе на право заключения договора по сооружению тоннелей высокоскоростной ж/д линии Белград-Будапешт в Сербии. Это совместный проект с РЖДИ, отмечал тогда гендиректор ММС Сергей Жуков.
Контракт предусматривает проведение строительно-монтажных и пусконаладочных работ в двух однопутных тоннелях "Чортановцы" общей протяженностью 2,2 км на участке Стара Пазова — Нови Сад и строительство железной дороги Белград — Будапешт. Это крупнейший инфраструктурный проект в Сербии, в результате реализации которого пассажирские поезда на участке Стара Пазова — Нови Сад смогут развивать скорость до 200 км/ч.
"РЖД Интернешнл" с 2014 года реализует контракт по строительству и реконструкции объектов железнодорожной инфраструктуры в Сербии, заключенный в рамках межправительственного соглашения о предоставлении Сербии госкредита в размере $800 млн. Общая сумма контракта — $941 млн.
Договор предусматривает строительство и электрификацию 16 км второго пути линии Белград-Панчево, реконструкцию шести участков общей протяженностью 112 км панъевропейского железнодорожного коридора, а также обновление существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова — Нови Сад (44 км). Кроме того, российские железнодорожники должны будут реконструировать участок линии Белград-Бар (Белград-Врбница) общей протяженностью 200 км. Также предусмотрена поставка дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш".
"Строй-Трест" — 100%-ная "дочка" АО "УСК Мост", входящего в состав группы "СК Мост" (подконтрольна Руслану Байсарову).
Весной 2017 года стало известно, что "ММС-Интернэшнл" ("дочка" "Мосметростроя", ММС) победила в конкурсе на право заключения договора по сооружению тоннелей высокоскоростной ж/д линии Белград-Будапешт в Сербии. Это совместный проект с РЖДИ, отмечал тогда гендиректор ММС Сергей Жуков.
Контракт предусматривает проведение строительно-монтажных и пусконаладочных работ в двух однопутных тоннелях "Чортановцы" общей протяженностью 2,2 км на участке Стара Пазова — Нови Сад и строительство железной дороги Белград — Будапешт. Это крупнейший инфраструктурный проект в Сербии, в результате реализации которого пассажирские поезда на участке Стара Пазова — Нови Сад смогут развивать скорость до 200 км/ч.
"РЖД Интернешнл" с 2014 года реализует контракт по строительству и реконструкции объектов железнодорожной инфраструктуры в Сербии, заключенный в рамках межправительственного соглашения о предоставлении Сербии госкредита в размере $800 млн. Общая сумма контракта — $941 млн.
Договор предусматривает строительство и электрификацию 16 км второго пути линии Белград-Панчево, реконструкцию шести участков общей протяженностью 112 км панъевропейского железнодорожного коридора, а также обновление существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова — Нови Сад (44 км). Кроме того, российские железнодорожники должны будут реконструировать участок линии Белград-Бар (Белград-Врбница) общей протяженностью 200 км. Также предусмотрена поставка дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш".