Решение по второй очереди "Пулково" будет принято по итогам этого года
"Аэропорт "Пулково" в этом году перевезет 16 млн пассажиров. Когда мы начинали его строить, наши соседи финны и другие товарищи из Копенгагена говорили, что "Пулково" не имеет перспектив вырасти до хаба на Северо-Западе. Но в этом году будет 16 млн, и будет приниматься решение о второй очереди (развития аэропорта — ИФ) для увеличения авиаперевозок через Петербург", — сказал И.Левитин.
В 2010 году "Пулково" было передано в управление ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС, консорциум инвесторов, крупнейшим из которых является ВТБ), выступающим концессионером его реконструкции. В пресс-службе ВВСС "Интерфаксу" пояснили, что проект изначально был разделен на очереди. Объекты в рамках первой очереди возводились в 2010-2014 гг., объем инвестиций составил 1,2 млрд евро.
По договоренности инвесторов, решение о реализации следующей очереди принимается тогда, когда пассажиропоток приближается к максимальной цифре, отметил собеседник агентства.
Вместе с тем сообщалось, что в 2015 году ВВСС вложило 6,9 млн евро в строительство дополнительного здания для обслуживания пассажиров внутренних рейсов. Благодаря вводу объекта общая пропускная способность терминального комплекса "Пулково" увеличилась с 17 до 18 млн человек в год, общая площадь централизованного пассажирского терминала возросла до 170 тыс. кв.м, число выходов на посадку увеличилось до 37.
Как пояснили в ВВСС, это здание не входило в перечень объектов первой очереди развития "Пулково" — решение о его строительстве было принято летом 2014 года в связи с устойчивым ростом внутреннего пассажиропотока.
В 2010 году "Пулково" было передано в управление ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС, консорциум инвесторов, крупнейшим из которых является ВТБ), выступающим концессионером его реконструкции. В пресс-службе ВВСС "Интерфаксу" пояснили, что проект изначально был разделен на очереди. Объекты в рамках первой очереди возводились в 2010-2014 гг., объем инвестиций составил 1,2 млрд евро.
По договоренности инвесторов, решение о реализации следующей очереди принимается тогда, когда пассажиропоток приближается к максимальной цифре, отметил собеседник агентства.
Вместе с тем сообщалось, что в 2015 году ВВСС вложило 6,9 млн евро в строительство дополнительного здания для обслуживания пассажиров внутренних рейсов. Благодаря вводу объекта общая пропускная способность терминального комплекса "Пулково" увеличилась с 17 до 18 млн человек в год, общая площадь централизованного пассажирского терминала возросла до 170 тыс. кв.м, число выходов на посадку увеличилось до 37.
Как пояснили в ВВСС, это здание не входило в перечень объектов первой очереди развития "Пулково" — решение о его строительстве было принято летом 2014 года в связи с устойчивым ростом внутреннего пассажиропотока.