Власти Новосибирска ищут инвестора для строительства метро
"К сожалению, сейчас федеральный центр практически не финансирует строительство метрополитенов за исключением крупных городов государственного значения — Москвы, Санкт-Петербурга", — сказал Р.Дронов.
В связи с этим мэрия Новосибирска ведет переговоры с частными инвесторами, проявляющими интерес к вложению средств в развитие метро.
"Обсуждаются схемы сотрудничества. Постоянно есть организации, которые проявляют свою заинтересованность", — сказал Р.Дронов.
При этом он отметил, что готового решения со стороны кого-либо из частных инвесторов на текущий момент нет.
"Пока нет конкретного юридического или физического лица, которое конкретное внесло бы предложение по строительству метрополитена", — сказал Р.Дронов.
Вместе с тем он выразил сомнение, что продолжение строительства метро произойдет в ближайшие два года, однако принятие решения о финансировании в данном временном промежутке возможно. В частности, как отметил Р.Дронов, с предложением о проектировании метродепо "Волочаевское" на месте бывшего Гусинобродского вещевого рынка выступил частный инвестор. Его имя глава департамента не назвал.
Ранее власти региона и мэрия Новосибирска неоднократно заявляли о планах по строительству новых станций Дзержинской линии новосибирского метрополитена. Общая стоимость проекта оценивалась не менее чем в 13 млрд рублей.
Р.Дронов уточнил, что данный прогноз по объему инвестиций уже неактуален, поскольку был сделан три года назад, и в случае реализации проекта его нужно будет уточнять.
Метрополитен Новосибирска состоит из двух веток и 13 станций. Последняя на данный момент станция — "Золотая Нива" – была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.
В связи с этим мэрия Новосибирска ведет переговоры с частными инвесторами, проявляющими интерес к вложению средств в развитие метро.
"Обсуждаются схемы сотрудничества. Постоянно есть организации, которые проявляют свою заинтересованность", — сказал Р.Дронов.
При этом он отметил, что готового решения со стороны кого-либо из частных инвесторов на текущий момент нет.
"Пока нет конкретного юридического или физического лица, которое конкретное внесло бы предложение по строительству метрополитена", — сказал Р.Дронов.
Вместе с тем он выразил сомнение, что продолжение строительства метро произойдет в ближайшие два года, однако принятие решения о финансировании в данном временном промежутке возможно. В частности, как отметил Р.Дронов, с предложением о проектировании метродепо "Волочаевское" на месте бывшего Гусинобродского вещевого рынка выступил частный инвестор. Его имя глава департамента не назвал.
Ранее власти региона и мэрия Новосибирска неоднократно заявляли о планах по строительству новых станций Дзержинской линии новосибирского метрополитена. Общая стоимость проекта оценивалась не менее чем в 13 млрд рублей.
Р.Дронов уточнил, что данный прогноз по объему инвестиций уже неактуален, поскольку был сделан три года назад, и в случае реализации проекта его нужно будет уточнять.
Метрополитен Новосибирска состоит из двух веток и 13 станций. Последняя на данный момент станция — "Золотая Нива" – была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.