Четырнадцатый поезд нового поколения вышел на фиолетовую ветку Московского метро
"14-й поезд нового поколения "Москва" вышел на фиолетовую ветку #метро. До конца этого года @MoscowMetro получит еще 18 таких составов", — написал он на своей странице в Твиттере во вторник.
Новые поезда 765-й серии "Москва" начали поступать в метрополитен в начале 2017 года. В течение нескольких месяцев они проходили комплекс испытаний на линиях метро. В свой первый рейс с пассажирами инновационный поезд вышел 14 апреля на Таганско-Краснопресненской ветке подземки.
Благодаря сквозному проходу через весь состав поезда 765-й серии на 15% вместительнее прежних и способны перевозить одновременно более 2 тыс. человек. В таких поездах увеличено количество поручней, расширены дверные проемы, имеются система кондиционирования и разъемы для зарядки гаджетов.
Как сообщалось, в первую очередь поезда 765-й серии будут поступать на "фиолетовую" ветку, где используются наиболее старые составы. К концу текущего года их будет 33, а полностью составы на Таганско-Краснопресненской ветке обновят к 2020 году.
Новые поезда 765-й серии "Москва" начали поступать в метрополитен в начале 2017 года. В течение нескольких месяцев они проходили комплекс испытаний на линиях метро. В свой первый рейс с пассажирами инновационный поезд вышел 14 апреля на Таганско-Краснопресненской ветке подземки.
Благодаря сквозному проходу через весь состав поезда 765-й серии на 15% вместительнее прежних и способны перевозить одновременно более 2 тыс. человек. В таких поездах увеличено количество поручней, расширены дверные проемы, имеются система кондиционирования и разъемы для зарядки гаджетов.
Как сообщалось, в первую очередь поезда 765-й серии будут поступать на "фиолетовую" ветку, где используются наиболее старые составы. К концу текущего года их будет 33, а полностью составы на Таганско-Краснопресненской ветке обновят к 2020 году.