Терминал "Пулково-2" могут приспособить под лоукостеров
"Речь идет о создании в "Пулково-2" специальной инфраструктуры, более простой (чем в главном терминале "Пулково" — ИФ). ВВСС планирует использовать этот терминал в ходе ЧМ-2018, после чего перепрофилировать его под лоукостеров", — сказал А.Головин.
По его словам, направление лоукост-перевозок из "Пулково" планируется развивать, так как одна "Победа" — "не решение вопроса". Говоря о "реанимации" терминала "Пулково-2", А.Головин отметил, что возможность открытия рейсов из него обсуждается с малазийским низкобюджетным перевозчиком Air Asia.
Предполагается, что авиакомпания будет осуществлять дальнемагистральные рейсы в Китай, Гонконг и другие страны Азии.
Сроки реализации проекта и его примерную стоимость председатель комитета по транспорту не уточнил.
Аэропорт "Пулково" в конце апреля 2010 года передан в управление ВВСС, которое выступает концессионером его реконструкции. Стоимость реализации первой очереди проекта оценивается в 1,2 млрд евро.
После ввода в эксплуатацию нового терминала в 2013 году, старый терминал "Пулково-1" был реконструирован (в настоящее время используется для обслуживания внутренних рейсов), а судьбу терминала "Пулково-2", долгие годы выполнявшего функции по приему и отправке зарубежных рейсов, планировалось решить позже.
По его словам, направление лоукост-перевозок из "Пулково" планируется развивать, так как одна "Победа" — "не решение вопроса". Говоря о "реанимации" терминала "Пулково-2", А.Головин отметил, что возможность открытия рейсов из него обсуждается с малазийским низкобюджетным перевозчиком Air Asia.
Предполагается, что авиакомпания будет осуществлять дальнемагистральные рейсы в Китай, Гонконг и другие страны Азии.
Сроки реализации проекта и его примерную стоимость председатель комитета по транспорту не уточнил.
Аэропорт "Пулково" в конце апреля 2010 года передан в управление ВВСС, которое выступает концессионером его реконструкции. Стоимость реализации первой очереди проекта оценивается в 1,2 млрд евро.
После ввода в эксплуатацию нового терминала в 2013 году, старый терминал "Пулково-1" был реконструирован (в настоящее время используется для обслуживания внутренних рейсов), а судьбу терминала "Пулково-2", долгие годы выполнявшего функции по приему и отправке зарубежных рейсов, планировалось решить позже.