Судоходство в Керченском проливе ограничат из-за строительства моста
"Запретить с 6:00 до 18:00 местного времени 9 августа плавание всех кораблей и судов (. . .) в районе строительства "Транспортного перехода через Керченский пролив" в акватории Керченского пролива", — говорится в распоряжении капитана морского порта "Керчь", текстом которого располагает "Интерфакс".
Запрет не касается кораблей и судов ВМФ, федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства моста.
Информационный центр "Крымский мост" пояснил, что введенные ограничения связаны с "подготовительными работами перед доставкой арочных пролетов моста к фарватеру".
"Монтаж арок на опоры запланирован на август-сентябрь этого года. Морская операция по транспортировке и подъему арок моста — технически сложный и уникальный процесс. Приказом Минтранса заблаговременно были определены "временные окна" для операции с перекрытием канала до 72 часов", — сообщил инфоцентр.
Минтранс России подчеркивает, что ограничения не окажут "существенного влияния на транзит судов в этом районе".
Ранее во вторник сообщалось, что на технологическую площадку в Керчь прибыла вторая плавучая опора, предназначенная для транспортировки и подъема арок моста.
Керченский станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Пропускная способность четырехполосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки, железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.
Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком проекта является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Запрет не касается кораблей и судов ВМФ, федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства моста.
Информационный центр "Крымский мост" пояснил, что введенные ограничения связаны с "подготовительными работами перед доставкой арочных пролетов моста к фарватеру".
"Монтаж арок на опоры запланирован на август-сентябрь этого года. Морская операция по транспортировке и подъему арок моста — технически сложный и уникальный процесс. Приказом Минтранса заблаговременно были определены "временные окна" для операции с перекрытием канала до 72 часов", — сообщил инфоцентр.
Минтранс России подчеркивает, что ограничения не окажут "существенного влияния на транзит судов в этом районе".
Ранее во вторник сообщалось, что на технологическую площадку в Керчь прибыла вторая плавучая опора, предназначенная для транспортировки и подъема арок моста.
Керченский станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Пропускная способность четырехполосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки, железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.
Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком проекта является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.