Один из аэропортов Байконура сможет круглосуточно принимать гражданские самолёты
"Аэропорт "Крайний" строился как объект военного назначения. Тогда к нему не применялись требования для гражданских аэропортов в части круглосуточного приема и отправки воздушных судов. На аэродроме отсутствует необходимое для этого светосигнальное оборудование, которое в ближайшее время предполагается установить", — сказал источник.
Между тем, в Центре эксплуатации наземной космической инфраструктуры "Интерфаксу" сообщили, что в 2013 году аэродром получил возможность принимать воздушные суда всех типов.
"Реконструкция аэродрома "Крайний" началась в 2013 году и была вызвана необходимостью доведения аэродрома до соответствия современным требованиям гражданской авиации в связи с ростом интенсивности полетов. После реконструкции длина взлетно-посадочной полосы удлинилась до 3,1 тыс. м, таким образом, теперь "Крайний" может принимать все типы воздушных судов", — сказал представитель ЦЭНКИ.
Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила, что правительство поручило ряду федеральных ведомств и госкорпорации "Роскосмос" в течение месяца провести комплексную проверку аэропортов Байконура. По данным издания, в правительстве требуют отчет о состоянии воздушных судов и аэродромного оборудования, а также информацию о тарифной политике авиакомпаний и качестве обслуживания пассажиров.
В свою очередь, в Роскосмосе "Интерфаксу" сообщили, что готовы безусловно выполнить проверку аэропорта Крайний предписанную правительством.
"Документ получен, предписания будут выполнены", — заявили "Интерфаксу" в пресс-службе "Роскосмоса".
Между тем источник в ракетно-космической отрасли сообщил "Интерфаксу", что последняя проверка аэропорта "Крайний", которая проводилась Ространснадзором недавно, не выявила нарушений.
Между тем, в Центре эксплуатации наземной космической инфраструктуры "Интерфаксу" сообщили, что в 2013 году аэродром получил возможность принимать воздушные суда всех типов.
"Реконструкция аэродрома "Крайний" началась в 2013 году и была вызвана необходимостью доведения аэродрома до соответствия современным требованиям гражданской авиации в связи с ростом интенсивности полетов. После реконструкции длина взлетно-посадочной полосы удлинилась до 3,1 тыс. м, таким образом, теперь "Крайний" может принимать все типы воздушных судов", — сказал представитель ЦЭНКИ.
Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила, что правительство поручило ряду федеральных ведомств и госкорпорации "Роскосмос" в течение месяца провести комплексную проверку аэропортов Байконура. По данным издания, в правительстве требуют отчет о состоянии воздушных судов и аэродромного оборудования, а также информацию о тарифной политике авиакомпаний и качестве обслуживания пассажиров.
В свою очередь, в Роскосмосе "Интерфаксу" сообщили, что готовы безусловно выполнить проверку аэропорта Крайний предписанную правительством.
"Документ получен, предписания будут выполнены", — заявили "Интерфаксу" в пресс-службе "Роскосмоса".
Между тем источник в ракетно-космической отрасли сообщил "Интерфаксу", что последняя проверка аэропорта "Крайний", которая проводилась Ространснадзором недавно, не выявила нарушений.