Вдоль трассы "Таврида" установят шумозащитные экраны и высадят тысячи деревьев
Там отметили, что запланирована установка акустических экранов высотой 3-4 м, общей длиной около 57 тыс. погонных метров. Для защиты жилых помещений также предусмотрено шумозащитное остекление оконных проемов с установкой активных и пассивных проветривателей более чем в 600 зданиях.
"Планируется компенсационное озеленение — высадка более 300 тыс. деревьев и кустов", — отмечает пресс-служба. Также предусмотрено строительство около 100 локальных очистных сооружений.
Как сообщалось, подрядчиком строительства и реконструкции четырехполосной дороги Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь (трасса "Таврида") и автоподхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма в июне 2016 года была назначена петербургская компания "ВАД".
Росавтодор оценивал стоимость автоподхода со стороны Крыма в 7,1 млрд рублей. Новая дорога протяженностью 8,6 км свяжет мост с "Тавридой". Стоимость крымского участка трассы (без учета Севастополя) составляет, по данным Минтранса РФ, около 140 млрд рублей в ценах 2016 года.
Строительство автоподхода стартовало в феврале этого года, трассы "Таврида" — в мае. Первый этап строительства шоссе планируется завершить к концу 2018 года, второй — к концу 2020 года.
"Планируется компенсационное озеленение — высадка более 300 тыс. деревьев и кустов", — отмечает пресс-служба. Также предусмотрено строительство около 100 локальных очистных сооружений.
Как сообщалось, подрядчиком строительства и реконструкции четырехполосной дороги Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь (трасса "Таврида") и автоподхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма в июне 2016 года была назначена петербургская компания "ВАД".
Росавтодор оценивал стоимость автоподхода со стороны Крыма в 7,1 млрд рублей. Новая дорога протяженностью 8,6 км свяжет мост с "Тавридой". Стоимость крымского участка трассы (без учета Севастополя) составляет, по данным Минтранса РФ, около 140 млрд рублей в ценах 2016 года.
Строительство автоподхода стартовало в феврале этого года, трассы "Таврида" — в мае. Первый этап строительства шоссе планируется завершить к концу 2018 года, второй — к концу 2020 года.