ТПУ "Рязанская" может стать стартовой станцией ж/д магистрали Москва-Пекин
"В настоящее время уже реализуется крупный проект транспортно-пересадочного узла "Рязанская", которые объединит две линии метро, радиальное направление железной дороги, а также Московское центральное кольцо. Это будет один из крупнейших узлов в Москве, рассматривается возможность сделать эту станцию стартовой для высокоскоростной магистрали Москва-Пекин", — сказал А.Суниев.
Он напомнил, что в ходе строительства ТПУ станцию "Карачарово" Горьковского направления железной дороги планируется передвинуть на 500 м.
"Здесь будет построено пять новых платформ на 11 железнодорожных путей. Фактически, этот транспортно-пересадочный узел по своему пассажиропотоку станет аналогом площади "трех вокзалов", — добавил А.Суниев.
Ранее сообщалось, что первую очередь ТПУ "Рязанская", которая включает в себя технологическую часть узла, в том числе, связь с платформой "Карачарово" и торговую составляющую на 20 тыс. кв.м, планируется сдать в следующем году.
"Остальные объекты, а это комплекс апартаментов и офисов — будут сданы по предварительным расчетам через три-четыре года. Общий объем инвестиций в этот проект составляет порядка 8,5 млрд рублей, из них 3,4 млрд рублей — стоимость технологической составляющей", — говорил А.Суниев.
Как рассказывал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, доминантой комплекса будет возвышающаяся над ТПУ 45-этажная башня с офисами и апартаментами.
"В башню можно будет попасть прямо с подземного уровня, то есть создается рабочее пространство, присоединенное к ТПУ. Здание будет включать 45 этажей плюс три подземных", — рассказал главный архитектор.
Площадь проектируемого под размещение ТПУ участка составляет 30,1 га, он частично расположен в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Высотность застройки не превысит 180 м.
Он напомнил, что в ходе строительства ТПУ станцию "Карачарово" Горьковского направления железной дороги планируется передвинуть на 500 м.
"Здесь будет построено пять новых платформ на 11 железнодорожных путей. Фактически, этот транспортно-пересадочный узел по своему пассажиропотоку станет аналогом площади "трех вокзалов", — добавил А.Суниев.
Ранее сообщалось, что первую очередь ТПУ "Рязанская", которая включает в себя технологическую часть узла, в том числе, связь с платформой "Карачарово" и торговую составляющую на 20 тыс. кв.м, планируется сдать в следующем году.
"Остальные объекты, а это комплекс апартаментов и офисов — будут сданы по предварительным расчетам через три-четыре года. Общий объем инвестиций в этот проект составляет порядка 8,5 млрд рублей, из них 3,4 млрд рублей — стоимость технологической составляющей", — говорил А.Суниев.
Как рассказывал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, доминантой комплекса будет возвышающаяся над ТПУ 45-этажная башня с офисами и апартаментами.
"В башню можно будет попасть прямо с подземного уровня, то есть создается рабочее пространство, присоединенное к ТПУ. Здание будет включать 45 этажей плюс три подземных", — рассказал главный архитектор.
Площадь проектируемого под размещение ТПУ участка составляет 30,1 га, он частично расположен в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Высотность застройки не превысит 180 м.