Началось строительство еще одного тоннеля на северо-восточном участке Второго кольца метро
"Сегодня, 6-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) начал проходку тоннеля на участке Третьего пересадочного контура (ТПК) от камеры съездов, расположенной на стадионе "Металлург", в сторону станции "Рубцовская" и далее до станции "Стромынка", — сказал М. Газизуллин.
Он отметил, что в ноябре, преодолев путь длиной в 950 м, комплекс дойдет до промежуточной точки, которая находится за станцией "Рубцовская".
"Затем от нее щит пройдет еще 1550 м в сторону станции "Стромынка", по графику это займет еще примерно семь месяцев. Таким образом проходческие работы до станции "Стромынка" планируется завершить летом 2018 года ", – сообщил М.Газизуллин.
Он рассказал, что проходка будет вестись на глубине около 24 м в сложных гидрогеологических условиях.
"В основном комплекс пойдет по смешанным грунтам, местами водонасыщенным, будут встречаться и суглинки, и глины, и даже разрушенные известняки; в том числе, щиту предстоит преодолеть пространство под рекой Яуза", — отметил генеральный директор компании.
Напомним, что ввод Северо-Восточного участка ТПК от станции "Рубцовская" до станции "Нижняя Масловка" намечен на 2019 год.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что первый участок Второго кольца метро от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" планируется запустить ко Дню города.
"В то же время ведутся работы и на других участках Второго кольца. Полностью запустить ТПК планируется в 2020-2021 гг.", — добавил заммэра.
Компания "Мосинжпроект" является генеральным подрядчиком строительства московского метрополитена.
Он отметил, что в ноябре, преодолев путь длиной в 950 м, комплекс дойдет до промежуточной точки, которая находится за станцией "Рубцовская".
"Затем от нее щит пройдет еще 1550 м в сторону станции "Стромынка", по графику это займет еще примерно семь месяцев. Таким образом проходческие работы до станции "Стромынка" планируется завершить летом 2018 года ", – сообщил М.Газизуллин.
Он рассказал, что проходка будет вестись на глубине около 24 м в сложных гидрогеологических условиях.
"В основном комплекс пойдет по смешанным грунтам, местами водонасыщенным, будут встречаться и суглинки, и глины, и даже разрушенные известняки; в том числе, щиту предстоит преодолеть пространство под рекой Яуза", — отметил генеральный директор компании.
Напомним, что ввод Северо-Восточного участка ТПК от станции "Рубцовская" до станции "Нижняя Масловка" намечен на 2019 год.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что первый участок Второго кольца метро от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" планируется запустить ко Дню города.
"В то же время ведутся работы и на других участках Второго кольца. Полностью запустить ТПК планируется в 2020-2021 гг.", — добавил заммэра.
Компания "Мосинжпроект" является генеральным подрядчиком строительства московского метрополитена.