ВТБ вложит 3 млрд рублей в строительство моста в Пермском крае
Объем инвестиций в проект составит 14 млрд рублей, сообщил журналистам после церемонии и.о. губернатора Пермского края Максим Решетников.
В свою очередь, в пресс-релизе пресс-службы губернатора уточняется, что 9 млрд рублей будет привлечено из федерального бюджета, 3 млрд рублей вложит концессионер, оставшаяся часть средств будет выделена из регионального бюджета.
Министр транспорта России Максим Соколов сказал журналистам, что подготовительные и строительные работы планируется начать в этом году.
Старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов, в свою очередь, отметил, что концессионное соглашение заключается на 15 лет. За этот период банк планирует вернуть средства и обеспечить минимальную доходность проекта.
"Сложность заключается в том, что это один из первых пилотных проектов. Проект сложный, потому что он длинный. Суть проекта — это финансирование, строительство и эксплуатация данной дороги. И, конечно, увязать вместе интересы региона и интересы банка как частного инвестора очень сложно. Но в данном случае нашелся очень деликатный и тонкий компромисс, который устраивает все стороны", — сказал он.
Как уточнил М.Решетников, основным спорным вопросом являлся вопрос полномочий при установлении платы за пользование дорогой.
"Это ключевой вопрос, за который мы бились — чтобы все вопросы по платности решались на региональном уровне. Понятно, что этот вопрос через четыре года возникнет. Рассматривать возможность введения платности мы будем исключительно относительно транзитного грузового транспорта. Для тех, кто пользуется легковым и общественным транспортом, эта дорога должна быть бесплатная", — отметил он.
Ранее сообщалось, что в сентябре прошлого года "Пермская концессионная компания" была признана победителем открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на строительство нового моста через реку Чусовая и реконструкцию смежных участков дороги.
Объект остается на содержании концессионера на период действия соглашения. Право собственности на объект соглашения остается за Пермским краем.
В свою очередь, в пресс-релизе пресс-службы губернатора уточняется, что 9 млрд рублей будет привлечено из федерального бюджета, 3 млрд рублей вложит концессионер, оставшаяся часть средств будет выделена из регионального бюджета.
Министр транспорта России Максим Соколов сказал журналистам, что подготовительные и строительные работы планируется начать в этом году.
Старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов, в свою очередь, отметил, что концессионное соглашение заключается на 15 лет. За этот период банк планирует вернуть средства и обеспечить минимальную доходность проекта.
"Сложность заключается в том, что это один из первых пилотных проектов. Проект сложный, потому что он длинный. Суть проекта — это финансирование, строительство и эксплуатация данной дороги. И, конечно, увязать вместе интересы региона и интересы банка как частного инвестора очень сложно. Но в данном случае нашелся очень деликатный и тонкий компромисс, который устраивает все стороны", — сказал он.
Как уточнил М.Решетников, основным спорным вопросом являлся вопрос полномочий при установлении платы за пользование дорогой.
"Это ключевой вопрос, за который мы бились — чтобы все вопросы по платности решались на региональном уровне. Понятно, что этот вопрос через четыре года возникнет. Рассматривать возможность введения платности мы будем исключительно относительно транзитного грузового транспорта. Для тех, кто пользуется легковым и общественным транспортом, эта дорога должна быть бесплатная", — отметил он.
Ранее сообщалось, что в сентябре прошлого года "Пермская концессионная компания" была признана победителем открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на строительство нового моста через реку Чусовая и реконструкцию смежных участков дороги.
Объект остается на содержании концессионера на период действия соглашения. Право собственности на объект соглашения остается за Пермским краем.