Санкции не скажутся на строительстве Керченского моста - Минтранс РФ
"Санкции не влияют на строительство Крымского моста", — сказал собеседник агентства.
OFAC во вторник сообщила о включении в санкционный "черный список" ООО "Крымская первая страховая компания" (КПСК, Симферополь). "Черный список" (Specially Designated Nationals List) предполагает максимально жесткие ограничения. Представитель КПСК пока воздержался от комментариев.
В среду также стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины намерено обратиться к руководству страны с просьбой направить РФ дипломатическую ноту протеста в связи со строительством моста через Керченский пролив. Как отмечает Минифраструктуры, действия РФ по строительству арки моста и закрытию пролива могут нанести значительный ущерб безопасности судоходства и нацбезопасности Украины.
По словам замглавы ведомства Юрия Лавренюка, Министерством транспорта РФ подготовлен проект приказа о закрытии Керченского пролива в акватории его судоходной части Керчь-Еникальского канала на 23 суток в августе-сентябре 2017 года для установки арки моста.
19-километровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит Крымский полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года. Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком проекта является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Судоходные арки – самые габаритные конструкции Крымского моста, их вес составляет около 6 и 4 тыс. тонн (железнодорожная и автодорожная соответственно). Длина каждой арки составляет 227 м, они перекроют судоходный фарватер Керчь-Еникальского канала на высоте 35 м, сохраняя, таким образом, пространство для беспрепятственного прохода судов.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", "Крымская первая страховая компания" зарегистрирована в мае 2014 года. Ее совладельцами являются ООО "Гарант-сервис" и ООО "СКМ Холдинг" (Москва), единственным собственником которых выступает Андрей Григоренко.
КПСК страхует строительство Керченского моста и является страховщиком строительно-монтажных рисков и гражданской ответственности при возведении двух ТЭС в Симферополе и Севастополе.
OFAC во вторник сообщила о включении в санкционный "черный список" ООО "Крымская первая страховая компания" (КПСК, Симферополь). "Черный список" (Specially Designated Nationals List) предполагает максимально жесткие ограничения. Представитель КПСК пока воздержался от комментариев.
В среду также стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины намерено обратиться к руководству страны с просьбой направить РФ дипломатическую ноту протеста в связи со строительством моста через Керченский пролив. Как отмечает Минифраструктуры, действия РФ по строительству арки моста и закрытию пролива могут нанести значительный ущерб безопасности судоходства и нацбезопасности Украины.
По словам замглавы ведомства Юрия Лавренюка, Министерством транспорта РФ подготовлен проект приказа о закрытии Керченского пролива в акватории его судоходной части Керчь-Еникальского канала на 23 суток в августе-сентябре 2017 года для установки арки моста.
19-километровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит Крымский полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года. Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком проекта является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Судоходные арки – самые габаритные конструкции Крымского моста, их вес составляет около 6 и 4 тыс. тонн (железнодорожная и автодорожная соответственно). Длина каждой арки составляет 227 м, они перекроют судоходный фарватер Керчь-Еникальского канала на высоте 35 м, сохраняя, таким образом, пространство для беспрепятственного прохода судов.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", "Крымская первая страховая компания" зарегистрирована в мае 2014 года. Ее совладельцами являются ООО "Гарант-сервис" и ООО "СКМ Холдинг" (Москва), единственным собственником которых выступает Андрей Григоренко.
КПСК страхует строительство Керченского моста и является страховщиком строительно-монтажных рисков и гражданской ответственности при возведении двух ТЭС в Симферополе и Севастополе.