РФПИ и "Автодор" договорились с итальянцами о развитии российских дорог
Как говорится в совместном сообщении РФПИ и "Автодора", документ был подписан в среду в ходе официального визита премьер-министра Италии Паоло Джентилони в Россию.
В РФПИ отмечают, что в качестве совместного пилотного проекта стороны выбрали инвестиции в проект комплексного обустройства федеральной автомобильной дороги М-4 "Дон", реализуемый РФПИ в рамках партнерства с ГК "Автодор" (участок км 1091,6 — км 1319, секция 4, Ростов — Краснодар).
"Помимо предоставления финансирования для реализации проекта и эксплуатации магистрали, компания ANAS выступит поставщиком высокотехнологичного оборудования для организации комплексной системы управления дорожным движением на участке трассы", — отмечается в сообщении.
В "Автодоре" уточняют, что упомянутый участок М-4 определен в качестве возможного пробного совместного проекта, стороны намереваются определить формат взаимодействия в области поставки оборудования, операций взимания платы и совместного инвестирования.
Между тем ранее предполагалось, что данный участок М-4 "Дон" будет реконструирован при участии ближневосточных инвестфондов, которые совместно с РФПИ намеревались вложить в реконструкцию около 7 млрд рублей.
Федеральная автомобильная дорога М-4 "Дон" Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск является основной вертикальной осью дорожной системы России, соединяющей центральные и северные регионы европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги — более 1500 км.
В доверительное управление госкомпании "Автодор" М-4 "Дон" была передана в мае 2010 года. В результате проводимой "Автодором" масштабной реконструкции вся магистраль М-4 "Дон" к 2019 году будет соответствовать первой технической категории.
В РФПИ отмечают, что в качестве совместного пилотного проекта стороны выбрали инвестиции в проект комплексного обустройства федеральной автомобильной дороги М-4 "Дон", реализуемый РФПИ в рамках партнерства с ГК "Автодор" (участок км 1091,6 — км 1319, секция 4, Ростов — Краснодар).
"Помимо предоставления финансирования для реализации проекта и эксплуатации магистрали, компания ANAS выступит поставщиком высокотехнологичного оборудования для организации комплексной системы управления дорожным движением на участке трассы", — отмечается в сообщении.
В "Автодоре" уточняют, что упомянутый участок М-4 определен в качестве возможного пробного совместного проекта, стороны намереваются определить формат взаимодействия в области поставки оборудования, операций взимания платы и совместного инвестирования.
Между тем ранее предполагалось, что данный участок М-4 "Дон" будет реконструирован при участии ближневосточных инвестфондов, которые совместно с РФПИ намеревались вложить в реконструкцию около 7 млрд рублей.
Федеральная автомобильная дорога М-4 "Дон" Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск является основной вертикальной осью дорожной системы России, соединяющей центральные и северные регионы европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги — более 1500 км.
В доверительное управление госкомпании "Автодор" М-4 "Дон" была передана в мае 2010 года. В результате проводимой "Автодором" масштабной реконструкции вся магистраль М-4 "Дон" к 2019 году будет соответствовать первой технической категории.