Крымская ж/д готова разгрузить автодороги на время стройки Керченского моста
"Фаза активных работ по строительству трассы "Таврида" и автоподходов к мостовому переходу через Керченский пролив намечена на пик курортно-туристического сезона, в связи с чем прогнозируются заторы на автомобильной трассе Керчь-Симферополь", — говорится в сообщении КЖД.
Крымская желдорога, являясь участником федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года", готова предоставить услуги по организации перевозок всех видов грузов железнодорожным транспортом и их накоплению на инфраструктуре дороги.
"Тем самым перераспределить грузопоток и снять нагрузку с автомобильной дороги", — говорится в пресс-релизе.
Крымская железная дорога основана после присоединения Крыма к России в 2014 году на базе подразделений Крымской дирекции Приднепровской железной дороги "Укрзализныци", расположенных на полуострове. В декабре 2015 года предприятие передано в собственность РФ, в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), в январе 2016 года преобразовано во ФГУП "Крымская железная дорога". Протяженность желдороги на полуострове составляет более 1,3 тыс. км.
КЖД ранее сообщила, что ожидает роста объема грузовых перевозок в 2017 году на 16% по сравнению с показателем прошлого года — до 4,81 млн тонн.
Глава Крыма Сергей Аксенов в июне 2016 года назначил ЗАО "ВАД" (Петербург) подрядчиком строительства и реконструкции четырехполосной автодороги Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь (трасса "Таврида") и автомобильного подхода к мосту через Керченский пролив.
Протяженность автоподхода к мосту со стороны Крыма составляет 8,6 км. Расчетная скорость движения по четырехполосной дороге — 120 км/час, пропускная способность — не менее 40 тыс. автомобилей в сутки. Новая дорога свяжет мост с трассой "Таврида".
Основные работы по строительству "Тавриды" намечены на 2017 год. Сроки ввода дороги в эксплуатацию синхронизированы с вводом в работу Керченского моста. Стоимость объекта составляет 139 млрд рублей.
19-километровый Керченский мост соединит Крымский полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогами. Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года. Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком выступает компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Крымская желдорога, являясь участником федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года", готова предоставить услуги по организации перевозок всех видов грузов железнодорожным транспортом и их накоплению на инфраструктуре дороги.
"Тем самым перераспределить грузопоток и снять нагрузку с автомобильной дороги", — говорится в пресс-релизе.
Крымская железная дорога основана после присоединения Крыма к России в 2014 году на базе подразделений Крымской дирекции Приднепровской железной дороги "Укрзализныци", расположенных на полуострове. В декабре 2015 года предприятие передано в собственность РФ, в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), в январе 2016 года преобразовано во ФГУП "Крымская железная дорога". Протяженность желдороги на полуострове составляет более 1,3 тыс. км.
КЖД ранее сообщила, что ожидает роста объема грузовых перевозок в 2017 году на 16% по сравнению с показателем прошлого года — до 4,81 млн тонн.
Глава Крыма Сергей Аксенов в июне 2016 года назначил ЗАО "ВАД" (Петербург) подрядчиком строительства и реконструкции четырехполосной автодороги Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь (трасса "Таврида") и автомобильного подхода к мосту через Керченский пролив.
Протяженность автоподхода к мосту со стороны Крыма составляет 8,6 км. Расчетная скорость движения по четырехполосной дороге — 120 км/час, пропускная способность — не менее 40 тыс. автомобилей в сутки. Новая дорога свяжет мост с трассой "Таврида".
Основные работы по строительству "Тавриды" намечены на 2017 год. Сроки ввода дороги в эксплуатацию синхронизированы с вводом в работу Керченского моста. Стоимость объекта составляет 139 млрд рублей.
19-километровый Керченский мост соединит Крымский полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогами. Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года. Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком выступает компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.