Объявлен новый конкурс на строительство терминала в аэропорту Южно-Сахалинска
Согласно информации на сайте госзакупок, на этой неделе объявлен новый конкурс, причем начальная цена контракта увеличилась на 124 млн рублей. Теперь она составляет более 6,6 млрд рублей.
Заказчиком, как и прежде, выступает АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" (на 100% принадлежит правительству Сахалинской области). Источник финансирования — средства областного бюджета, переданные АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" в качестве бюджетных инвестиций.
Документы на участие в конкурсе принимаются до 24 мая, итоги будут подведены 31 мая (по первому конкурсу итоги должны были быть подведены 18 мая).
Сроки стройки не изменились: генподрядчик должен будет приступить к работам во втором квартале 2017 года и завершить их не позднее 15 сентября 2019 года.
В АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" объяснили отмену конкурса и назначение нового необходимостью внесения корректировок в конкурсную документацию. Удорожание контракта, по словам сотрудника компании, произошло в связи "с внесением некоторых статей расходов", которые специалист, ранее готовивший документы, упустил.
Сотрудник компании добавил, что проект аэровокзального комплекса не изменился.
Как сообщалось, в рамках контракта будущему генподрядчику предстоит построить двухэтажный пассажирский терминал общей площадью почти 40 тыс. кв.м с тремя посадочными галереями, дизельную электростанцию, котельную, резервуары для хранения нефти и дизтоплива, насосную станцию, очистные и водозаборные сооружения, трансформаторную подстанцию, мачты освещения, колодцы электроснабжения.
При этом генподрядчик должен обеспечить гарантийный трехлетний период на качество выполненных строительных работ. В случае выявления в ходе эксплуатации объекта недостатков в течение гарантийного срока подрядчик устраняет их сам за свой счет.
Проектированием аэровокзального комплекса занималось ООО ПИ "Красаэропроект". Объект включен в туристическую ТОР "Горный воздух". Терминал рассчитан на 550 пассажиров внутренних авиалиний в час (с возможностью расширения до 900 пассажиров) и 250 пассажиров международных линий. Новый аэровокзальный комплекс будет находиться севернее действующего аэровокзала, в непосредственной близости от перрона со стоянками самолетов.
Аэропорт "Южно-Сахалинск" имеет статус международного с 1990 года, допущен к приему-выпуску более 30 типов воздушных судов. Аэропорт является базовым для авиакомпании "Аврора" (входит в группу "Аэрофлот").
В 2014 году аэропорты Сахалинской области, в том числе Южно-Сахалинска, были переданы из государственной собственности в региональную.
В 2016 году аэропорт обслужил 940 тыс. пассажиров, что на 10,5% больше, чем в 2015 году. С аэропортом сотрудничают девять авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в 12 городов России и пять городов стран Азиатско-Тихоокеанского региона (включая чартерные туристические рейсы).
Заказчиком, как и прежде, выступает АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" (на 100% принадлежит правительству Сахалинской области). Источник финансирования — средства областного бюджета, переданные АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" в качестве бюджетных инвестиций.
Документы на участие в конкурсе принимаются до 24 мая, итоги будут подведены 31 мая (по первому конкурсу итоги должны были быть подведены 18 мая).
Сроки стройки не изменились: генподрядчик должен будет приступить к работам во втором квартале 2017 года и завершить их не позднее 15 сентября 2019 года.
В АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" объяснили отмену конкурса и назначение нового необходимостью внесения корректировок в конкурсную документацию. Удорожание контракта, по словам сотрудника компании, произошло в связи "с внесением некоторых статей расходов", которые специалист, ранее готовивший документы, упустил.
Сотрудник компании добавил, что проект аэровокзального комплекса не изменился.
Как сообщалось, в рамках контракта будущему генподрядчику предстоит построить двухэтажный пассажирский терминал общей площадью почти 40 тыс. кв.м с тремя посадочными галереями, дизельную электростанцию, котельную, резервуары для хранения нефти и дизтоплива, насосную станцию, очистные и водозаборные сооружения, трансформаторную подстанцию, мачты освещения, колодцы электроснабжения.
При этом генподрядчик должен обеспечить гарантийный трехлетний период на качество выполненных строительных работ. В случае выявления в ходе эксплуатации объекта недостатков в течение гарантийного срока подрядчик устраняет их сам за свой счет.
Проектированием аэровокзального комплекса занималось ООО ПИ "Красаэропроект". Объект включен в туристическую ТОР "Горный воздух". Терминал рассчитан на 550 пассажиров внутренних авиалиний в час (с возможностью расширения до 900 пассажиров) и 250 пассажиров международных линий. Новый аэровокзальный комплекс будет находиться севернее действующего аэровокзала, в непосредственной близости от перрона со стоянками самолетов.
Аэропорт "Южно-Сахалинск" имеет статус международного с 1990 года, допущен к приему-выпуску более 30 типов воздушных судов. Аэропорт является базовым для авиакомпании "Аврора" (входит в группу "Аэрофлот").
В 2014 году аэропорты Сахалинской области, в том числе Южно-Сахалинска, были переданы из государственной собственности в региональную.
В 2016 году аэропорт обслужил 940 тыс. пассажиров, что на 10,5% больше, чем в 2015 году. С аэропортом сотрудничают девять авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в 12 городов России и пять городов стран Азиатско-Тихоокеанского региона (включая чартерные туристические рейсы).