Консорциум РФПИ и ближневосточных фондов объявит о покупке четверти управляющей компании "Пулково"
Ходатайство в Федеральную антимонопольную службу, одобрение которой необходимо для закрытия сделки, уже подано.
О том, что сделка по продаже доли в ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС, управляет аэропортом "Пулково") консорциуму в составе РФПИ и его партнеров может быть закрыта в апреле, ранее сообщал первый зампред ВТБ Юрий Соловьев.
Глава РФПИ Кирилл Дмитриев говорил, что "общий объем консорциума составляет более $200 млн, из которых около $100 млн — средства арабских инвесторов".
Состав владельцев ВВСС начал меняться летом 2016 года. В частности, немецкий инвестор — международный аэропортовый оператор Fraport — договорился с суверенным фондом Катара Qatar Investment Authority (QIA) о продаже последнему 10,5%, снизив долю до 25%. Но уже 1 сентября стало известно, что из ВВСС также выходят греческая семья Копелузос (владела 7%) и кипрская Koltseva Holdings Ltd (7,5%). Позднее правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила покупку всех трех долей в ВВСС (всего 24,9%) — немецкой, греческой и кипрской — компанией F3 Holding (контролируется Катаром) за $239 млн.
Тогда же сообщалось, что в рамках сделки по вхождению катарских инвесторов в "Пулково" ВТБ продаст свою долю кипрской Harptree Holdings Ltd, на 100% подконтрольной совладельцу холдинга "Новапорт" Роману Троценко. В конце сентября 2016 года стало известно, что помимо уже согласовавшего покупку доли в 24,99% Катара в капитал ВВСС входит консорциум РФПИ и ближневосточных фондов.
Аэропорт был передан в управление ВВСС, которое выступает концессионером его реконструкции, в конце апреля 2010 года. Стоимость реализации первой очереди проекта — 1,2 млрд евро. По итогам 2017 года аэропорт рассчитывает увеличить пассажиропоток на 10% по сравнению с 2016 годом — до более 14,2 млн пассажиров.
О том, что сделка по продаже доли в ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС, управляет аэропортом "Пулково") консорциуму в составе РФПИ и его партнеров может быть закрыта в апреле, ранее сообщал первый зампред ВТБ Юрий Соловьев.
Глава РФПИ Кирилл Дмитриев говорил, что "общий объем консорциума составляет более $200 млн, из которых около $100 млн — средства арабских инвесторов".
Состав владельцев ВВСС начал меняться летом 2016 года. В частности, немецкий инвестор — международный аэропортовый оператор Fraport — договорился с суверенным фондом Катара Qatar Investment Authority (QIA) о продаже последнему 10,5%, снизив долю до 25%. Но уже 1 сентября стало известно, что из ВВСС также выходят греческая семья Копелузос (владела 7%) и кипрская Koltseva Holdings Ltd (7,5%). Позднее правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила покупку всех трех долей в ВВСС (всего 24,9%) — немецкой, греческой и кипрской — компанией F3 Holding (контролируется Катаром) за $239 млн.
Тогда же сообщалось, что в рамках сделки по вхождению катарских инвесторов в "Пулково" ВТБ продаст свою долю кипрской Harptree Holdings Ltd, на 100% подконтрольной совладельцу холдинга "Новапорт" Роману Троценко. В конце сентября 2016 года стало известно, что помимо уже согласовавшего покупку доли в 24,99% Катара в капитал ВВСС входит консорциум РФПИ и ближневосточных фондов.
Аэропорт был передан в управление ВВСС, которое выступает концессионером его реконструкции, в конце апреля 2010 года. Стоимость реализации первой очереди проекта — 1,2 млрд евро. По итогам 2017 года аэропорт рассчитывает увеличить пассажиропоток на 10% по сравнению с 2016 годом — до более 14,2 млн пассажиров.