ЦКАД могут "замкнуть" в 2019 году
"Первые объекты будут введены в эксплуатацию, по крайней мере, открыто рабочее движение уже в этом году. В этом году мы начнем поэтапно сдавать участки дорог, которые уже начнут работать в створе кольца. Это произойдет по завершению строительного сезона осенью этого года", — сказал министр.
Он также добавил, что, несмотря на достаточно плотный график проведения работ по четвертому участку ЦКАД и сдвига сроков на год по макроэкономическим условиям, в Минтрансе считают, "что, по крайней мере, в 2019 год по четвертому участку мы можем уложиться и при начале работ в этом (2017 — ИФ) году ввести в полном объеме кольцо протяженностью 334 км", — отметил он.
Реализация проекта ЦКАД оценивалась в 300 млрд рублей, из которых 150 млрд — средства из ФНБ. Дорога разбита на пять участков, четыре из которых, представляющих замкнутое кольцо, изначально должны были быть введены в эксплуатацию в 2018 году. Однако конкурсы по III и IV участкам ЦКАД затянулись — в начале 2015 г. в условиях изменившейся макроэкономической ситуации начались открытые консультации участников конкурсов относительно третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД с представителями "Автодора" и Минтранса России. По итогам консультаций правительством РФ было принято решение о корректировке условий реализации проектов, и "Автодор" внес соответствующие изменения в конкурсную документацию, в том числе были скорректированы сроки принятия конкурсных предложений в рамках конкурсных процедур.
В начале марта сообщалось, что "Автодор" подписал соглашение по строительству третьего участка ЦКАД с ОАО "ДСК "Автобан", соглашение по четвертому участку также могут заключить с этой компанией из-за выхода из проекта первоначального претендента на проект — УК "Лидер".
Он также добавил, что, несмотря на достаточно плотный график проведения работ по четвертому участку ЦКАД и сдвига сроков на год по макроэкономическим условиям, в Минтрансе считают, "что, по крайней мере, в 2019 год по четвертому участку мы можем уложиться и при начале работ в этом (2017 — ИФ) году ввести в полном объеме кольцо протяженностью 334 км", — отметил он.
Реализация проекта ЦКАД оценивалась в 300 млрд рублей, из которых 150 млрд — средства из ФНБ. Дорога разбита на пять участков, четыре из которых, представляющих замкнутое кольцо, изначально должны были быть введены в эксплуатацию в 2018 году. Однако конкурсы по III и IV участкам ЦКАД затянулись — в начале 2015 г. в условиях изменившейся макроэкономической ситуации начались открытые консультации участников конкурсов относительно третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД с представителями "Автодора" и Минтранса России. По итогам консультаций правительством РФ было принято решение о корректировке условий реализации проектов, и "Автодор" внес соответствующие изменения в конкурсную документацию, в том числе были скорректированы сроки принятия конкурсных предложений в рамках конкурсных процедур.
В начале марта сообщалось, что "Автодор" подписал соглашение по строительству третьего участка ЦКАД с ОАО "ДСК "Автобан", соглашение по четвертому участку также могут заключить с этой компанией из-за выхода из проекта первоначального претендента на проект — УК "Лидер".