Электродепо "Лихоборы" достроят в этом году
"Фактически это будет полноценный завод, с современным оборудованием, предназначенным не только для текущих, мелких работ, но и для капитального ремонта. Сейчас на строительстве депо задействовано около 700 человек, мы планируем до конца года завершить тут строительные работы", — сказал М.Хуснуллин.
Заммэра отметил, что запуск электродепо необходим для открытия движения по новому участку Люблинско-Дмитровской линии метро со станциями "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".
М.Хуснуллин рассказал, что в настоящее время строится и проектируется еще несколько депо. "На Калининско-Солнцевской линии — депо "Солнцево", на Кожуховской — "Руднево", на Третьем пересадочном контуре — депо "Нижегородская" и "Братеево-2", — сказал он.
Глава стройкомплекса напомнил, что строительство нового участка "салатовой" линии планируется также завершить до конца года, а пассажирское движение запустить в начале следующего.
Строительство электродепо "Лихоборы" началось в 2013 году.
Заммэра отметил, что запуск электродепо необходим для открытия движения по новому участку Люблинско-Дмитровской линии метро со станциями "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".
М.Хуснуллин рассказал, что в настоящее время строится и проектируется еще несколько депо. "На Калининско-Солнцевской линии — депо "Солнцево", на Кожуховской — "Руднево", на Третьем пересадочном контуре — депо "Нижегородская" и "Братеево-2", — сказал он.
Глава стройкомплекса напомнил, что строительство нового участка "салатовой" линии планируется также завершить до конца года, а пассажирское движение запустить в начале следующего.
Строительство электродепо "Лихоборы" началось в 2013 году.