Инвестиции в крупнейший московский ТПУ составят 8,5 млрд руб
"Этот узел объединит строящиеся станции метро «Нижегородская улица» Третьего пересадочного контура (ТПК) и Кожуховской линии, а также остановку Московского центрального кольца (МЦК) и платформу Карачарово радиального направления железной дороги. Это будет один из крупнейших в Москве транспортных узлов", — сказал А. Суниев.
По его словам, все транспортные потоки будут соединяться в подземном распределительном зале, фактически пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, не поднимаясь на поверхность.
"Общая площадь строений ТПУ составит около 125 тысяч кв. метров, из них около 30 тысяч кв. метров – технологическая часть (павильоны высадки и посадки пассажиров, распределительный уровень), а остальное – коммерческая недвижимость", — заявил А. Суниев.
Он отметил, что первая очередь ТПУ "Рязанская", которая включает в себя технологическую часть узла, в том числе, связь с платформой "Карачарово" и торговую составляющую на 20 тысяч кв. метров, планируется построить к открытию станции метро "Нижегородская улица" Кожуховской линии в следующем году.
"Остальные объекты, а это комплекс апартаментов и офисов — будут сданы по предварительным расчетам через три-четыре года. Общий объем инвестиций в этот проект составляет порядка 8,5 млрд рублей, из них 3,4 млрд рублей – стоимость технологической составляющей", — рассказал А. Суниев.
Как рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, доминантой комплекса будет возвышающаяся над ТПУ 45-этажная башня с офисами и апартаментами.
"В башню можно будет попасть прямо с подземного уровня, то есть создается рабочее пространство, присоединенное к ТПУ. Здание будет включать 45 этажей плюс три подземных", — рассказал главный архитектор.
Площадь проектируемого под размещение ТПУ участка составляет 30,1 га, он частично расположен в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Высотность застройки не превысит 180 м.
Ранее заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сообщал, что железнодорожную платформу "Карачарово" приблизят на 400 м к метро и МЦК. Здесь запланировано возведение станции с пятью платформами и 10 путями.
Также на Рязанском проспекте ведется строительство разворотной эстакады. Она позволит автомобилистам повернуть из центра в сторону области и выполнить левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанское шоссе.
По его словам, все транспортные потоки будут соединяться в подземном распределительном зале, фактически пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, не поднимаясь на поверхность.
"Общая площадь строений ТПУ составит около 125 тысяч кв. метров, из них около 30 тысяч кв. метров – технологическая часть (павильоны высадки и посадки пассажиров, распределительный уровень), а остальное – коммерческая недвижимость", — заявил А. Суниев.
Он отметил, что первая очередь ТПУ "Рязанская", которая включает в себя технологическую часть узла, в том числе, связь с платформой "Карачарово" и торговую составляющую на 20 тысяч кв. метров, планируется построить к открытию станции метро "Нижегородская улица" Кожуховской линии в следующем году.
"Остальные объекты, а это комплекс апартаментов и офисов — будут сданы по предварительным расчетам через три-четыре года. Общий объем инвестиций в этот проект составляет порядка 8,5 млрд рублей, из них 3,4 млрд рублей – стоимость технологической составляющей", — рассказал А. Суниев.
Как рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, доминантой комплекса будет возвышающаяся над ТПУ 45-этажная башня с офисами и апартаментами.
"В башню можно будет попасть прямо с подземного уровня, то есть создается рабочее пространство, присоединенное к ТПУ. Здание будет включать 45 этажей плюс три подземных", — рассказал главный архитектор.
Площадь проектируемого под размещение ТПУ участка составляет 30,1 га, он частично расположен в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Высотность застройки не превысит 180 м.
Ранее заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сообщал, что железнодорожную платформу "Карачарово" приблизят на 400 м к метро и МЦК. Здесь запланировано возведение станции с пятью платформами и 10 путями.
Также на Рязанском проспекте ведется строительство разворотной эстакады. Она позволит автомобилистам повернуть из центра в сторону области и выполнить левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанское шоссе.