Новый аэропорт Саратова подешевел почти на треть за счет оптимизации проекта

"Ситуация с бюджетом РФ привела к тому, что проект пошел по другому сценарию. Мы оптимизировали его, выделив в первый этап здания и объекты инфраструктуры, строительство которых необходимо в первую очередь. Объем инвестиций в итоге снизился с 10 до 7 млрд рублей", — сказал Е.Чудновский.

Он добавил, что "изучение последствий установления высоких тарифов, от которых "Аэропорты регионов" пытались уйти с помощью концессии", показало, что цены на авиабилеты перевозчиков, которые будут обслуживаться в "Центральном", все равно могут упасть.

"Дело в том, что инфраструктура действующего аэропорта допускает прием ограниченного числа самолетов, и все эти самолеты легкие, с очень высокой себестоимостью кресла и, что важно, неразумны для того рынка, который есть в Саратове. Снятие инфраструктурных ограничений может привести к тому, что себестоимость кресла у перевозчиков упадет на 30%", — отметил собеседник агентства.

Холдинг "Аэропорты регионов" входит в группу "Ренова" Виктора Вексельберга. В его управлении находятся аэропорты в Екатеринбурге "Кольцово", Самаре ("Курумоч"), Нижнем Новгороде ("Стригино") и Ростове-на-Дону. Холдинг также является инвестором строительства новых аэропортов "Платов" (Ростов-на-Дону) и "Центральный" (Саратов).