Кредитором самого дорогого участка ЦКАД стал Газпромбанк
Как уточняется, госкомпания "Автодор" и АСК, выступающая подрядчиком третьего участка ЦКАД, подписали финансовую часть концессионного соглашения. По словам Д.Анисимова, стоимость участка, являющегося самым дорогим в составе ЦКАД, превышает 83,6 млрд рублей. В ценах 2016-2018 годов инвестиции в строительство 105,3 км четырехполосной дороги оценивались в 75,6 млрд рублей, сумма увеличилась из-за переноса сроков.
"Обсуждалось, что в капитал АСК может войти РФПИ, интерес проявляли крупные госбанки, а партнером стал Газпромбанк, он вложит 35,6 млрд рублей, 6 млрд вложит сам "Автобан", остальное — государство", — пишет газета со ссылкой на осведомленные источники.
По словам экспертов, Газпромбанк договорился быстрее других банков, поскольку у него накопился значительный опыт государственно-частного партнерства.
ЦКАД — проект платной дороги, разработанный еще в начале 2000-х. За последние годы он неоднократно проходил общественные обсуждения на разных площадках. Строительство началось в 2015 году, на двух участках ведутся активные работы. Дорога состоит из пяти участков, четыре из которых, представляющих замкнутое кольцо, должны быть введены в эксплуатацию в 2018 году.
Подмосковные власти рассчитывают, что полностью Центральная кольцевая автодорога будет сдана в эксплуатацию в 2018-2019 гг. Самый трудоемкий этап проекта — подготовка территории, сообщал губернатор Московской области Андрей Воробьев.
"Обсуждалось, что в капитал АСК может войти РФПИ, интерес проявляли крупные госбанки, а партнером стал Газпромбанк, он вложит 35,6 млрд рублей, 6 млрд вложит сам "Автобан", остальное — государство", — пишет газета со ссылкой на осведомленные источники.
По словам экспертов, Газпромбанк договорился быстрее других банков, поскольку у него накопился значительный опыт государственно-частного партнерства.
ЦКАД — проект платной дороги, разработанный еще в начале 2000-х. За последние годы он неоднократно проходил общественные обсуждения на разных площадках. Строительство началось в 2015 году, на двух участках ведутся активные работы. Дорога состоит из пяти участков, четыре из которых, представляющих замкнутое кольцо, должны быть введены в эксплуатацию в 2018 году.
Подмосковные власти рассчитывают, что полностью Центральная кольцевая автодорога будет сдана в эксплуатацию в 2018-2019 гг. Самый трудоемкий этап проекта — подготовка территории, сообщал губернатор Московской области Андрей Воробьев.