Минтранс и "Внуково" согласовали принципы концессии
"Завершая подготовку к заключению концессионного соглашения, обе стороны признают необходимым осуществлять тесное сотрудничество с ФГУП "АГА (А)" ("Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)", — ИФ) для формирования окончательного списка имущества и определения состояния такого имущества, оформления на него необходимой документации и завершения разработки целевых технико-экономических показателей", — говорится в сообщении "Внуково".
Также в документе зафиксирована необходимость урегулировать вопросы обслуживания кредитной нагрузки на "Внуково" для возобновления инвестиций в его развитие после заключения концессионного соглашения. Проект финансирования имущества аэропорта будет структурирован таким образом, "чтобы исполнение инвестиционных обязательств не приводило к банкротству аэропорта или существенному ухудшению его финансового состояния по сравнению с состоянием до заключения концессионного соглашения", отмечается в сообщении.
Кроме того, меморандум предполагает, что основным источником реализации инвестпрограммы по развитию инфраструктуры "Внуково" будет инвестиционная составляющая тарифа за взлет-посадку.
"Также аэропорт будет иметь возможность получения мер государственной финансовой, административной и организационной поддержки в объеме, соразмерном с полученной другими операторами аэропортов МАУ поддержкой", — говорится в сообщении аэропорта.
В феврале совладелец "Внуково" Виталий Ванцев говорил, что концессионное соглашение о развитии аэродромной инфраструктуры аэропорта может быть подписано до конца 2017 года. Концессионные соглашения призваны заменить договоры аренды аэродромного имущества между аэропортами Московского авиаузла и государством и обеспечить инвестиции.
Ранее в понедельник президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин заявил, что банк не готов без госгарантий рефинансировать долг аэропорта "Внуково".
Также в документе зафиксирована необходимость урегулировать вопросы обслуживания кредитной нагрузки на "Внуково" для возобновления инвестиций в его развитие после заключения концессионного соглашения. Проект финансирования имущества аэропорта будет структурирован таким образом, "чтобы исполнение инвестиционных обязательств не приводило к банкротству аэропорта или существенному ухудшению его финансового состояния по сравнению с состоянием до заключения концессионного соглашения", отмечается в сообщении.
Кроме того, меморандум предполагает, что основным источником реализации инвестпрограммы по развитию инфраструктуры "Внуково" будет инвестиционная составляющая тарифа за взлет-посадку.
"Также аэропорт будет иметь возможность получения мер государственной финансовой, административной и организационной поддержки в объеме, соразмерном с полученной другими операторами аэропортов МАУ поддержкой", — говорится в сообщении аэропорта.
В феврале совладелец "Внуково" Виталий Ванцев говорил, что концессионное соглашение о развитии аэродромной инфраструктуры аэропорта может быть подписано до конца 2017 года. Концессионные соглашения призваны заменить договоры аренды аэродромного имущества между аэропортами Московского авиаузла и государством и обеспечить инвестиции.
Ранее в понедельник президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин заявил, что банк не готов без госгарантий рефинансировать долг аэропорта "Внуково".