Гендиректор саратовского "Волгомоста" стал президентом новосибирского "Сибмоста"
А.Примкулов также является совладельцем и гендиректором ООО "Продим" (Москва). "Волгомост" может войти в пул будущих владельцев "Сибмоста".
АО "Волгомост" специализируется на строительстве мостов. С 2010 года позиционируется как дорожно-мостовой холдинг, который осуществляет полный спектр услуг транспортного строительства от проектирования до послегарантийного обслуживания построенных объектов. Компания выполняет работы по строительству ряда объектов в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) на общую сумму более 22 млрд рублей. Кроме того, компания продолжает выполнение работ по другим объектам в разных регионах на общую сумму более 20 млрд рублей. В компании введена процедура наблюдения.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", собственником 19,92% "Волгомоста" выступает АО "Дмитровский автодор", 19,92% — ЗАО "Подрезково технопарк", 19,69% — АО "Клинское дорожное ремонтно-строительное управление", 19,63% — ЗАО "Производственное предприятие "Устой", 14,58% — ООО "ТД Автотрансстрой", 1,14% — физлица.
ООО "Продим" принадлежит А.Примкулову (34%), Билану Йазыджы и Хасану Шимшеку (по 33%).
Ранее сообщалось, что "Сибмост" ведет переговоры с рядом компаний о продаже АО. Впоследствии местные СМИ распространили информацию о том, что сделка уже закрыта, покупателями акций якобы выступили Сбербанк, АФК "Система" и другие компании. Информацию о закрытии сделки по продаже "Сибмоста" источник "Интерфакса" не подтвердил, а Владислав Кошкин, который до недавнего времени также был бенефициаром "Сибмоста", опроверг. Наряду с этим, губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий заявлял, что большая доля акций "Сибмоста" отойдет Сбербанку и АФК "Система".
Вице-президент "Сибмоста" Сергей Савченко 21 декабря 2016 года заявлял, что компания ведет со Сбербанком, "Системой" и другими компаниями переговоры о возможности санации для оздоровления стройкомпании.
В 2015-2016 годах "Сибмост" оказался в затруднительном финансовом положении. По данным базы "СПАРК-Интерфакс", в 2016 году к "Сибмосту" были поданы иски на сумму 1,7 млрд рублей, в 2015 году — на 2 млрд рублей. При этом в ноябре 2015 года компания выиграла судебный спор с мэрией Новосибирска о компенсации ей 2,5 млрд рублей убытков, понесенных при строительстве Бугринского моста через Обь. Седьмой арбитражный апелляционный суд (Томск) 2 марта 2017 года продолжит рассмотрение жалобы муниципалитета на данное решение.
В настоящее время новосибирский арбитраж рассматривает дело о банкротстве "Сибмоста". Заявления о вступлении в это дело подал ряд компаний, в том числе банк "Акцепт", Экспобанк и другие. При этом Сбербанк, ранее вступивший в дело о банкротстве, отказался от требований к "Сибмосту". Следующее заседание по этому делу состоится 15 марта.
АО "Сибмост" занимается общестроительными работами по строительству мостов, тоннелей, над- и подземных автомобильных дорог, железных дорог с искусственными сооружениями, аэропортов, других сложных инженерных сооружений. Компания выполняет основной объем работ в 12 регионах России. Среди крупных объектов "Сибмоста" — третий автомобильный мост через Обь в Новосибирске и четвертый автомобильный мост через Енисей в Красноярске.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс" на 9 декабря 2016 года, 100% АО "Сибмост" принадлежит самому АО "Сибмост". По данным на 31 декабря 2015 года, 92,46% АО "Сибмост" принадлежало А.Кошкину, 7,53% — его сыну В.Кошкину.
АО "Волгомост" специализируется на строительстве мостов. С 2010 года позиционируется как дорожно-мостовой холдинг, который осуществляет полный спектр услуг транспортного строительства от проектирования до послегарантийного обслуживания построенных объектов. Компания выполняет работы по строительству ряда объектов в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) на общую сумму более 22 млрд рублей. Кроме того, компания продолжает выполнение работ по другим объектам в разных регионах на общую сумму более 20 млрд рублей. В компании введена процедура наблюдения.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", собственником 19,92% "Волгомоста" выступает АО "Дмитровский автодор", 19,92% — ЗАО "Подрезково технопарк", 19,69% — АО "Клинское дорожное ремонтно-строительное управление", 19,63% — ЗАО "Производственное предприятие "Устой", 14,58% — ООО "ТД Автотрансстрой", 1,14% — физлица.
ООО "Продим" принадлежит А.Примкулову (34%), Билану Йазыджы и Хасану Шимшеку (по 33%).
Ранее сообщалось, что "Сибмост" ведет переговоры с рядом компаний о продаже АО. Впоследствии местные СМИ распространили информацию о том, что сделка уже закрыта, покупателями акций якобы выступили Сбербанк, АФК "Система" и другие компании. Информацию о закрытии сделки по продаже "Сибмоста" источник "Интерфакса" не подтвердил, а Владислав Кошкин, который до недавнего времени также был бенефициаром "Сибмоста", опроверг. Наряду с этим, губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий заявлял, что большая доля акций "Сибмоста" отойдет Сбербанку и АФК "Система".
Вице-президент "Сибмоста" Сергей Савченко 21 декабря 2016 года заявлял, что компания ведет со Сбербанком, "Системой" и другими компаниями переговоры о возможности санации для оздоровления стройкомпании.
В 2015-2016 годах "Сибмост" оказался в затруднительном финансовом положении. По данным базы "СПАРК-Интерфакс", в 2016 году к "Сибмосту" были поданы иски на сумму 1,7 млрд рублей, в 2015 году — на 2 млрд рублей. При этом в ноябре 2015 года компания выиграла судебный спор с мэрией Новосибирска о компенсации ей 2,5 млрд рублей убытков, понесенных при строительстве Бугринского моста через Обь. Седьмой арбитражный апелляционный суд (Томск) 2 марта 2017 года продолжит рассмотрение жалобы муниципалитета на данное решение.
В настоящее время новосибирский арбитраж рассматривает дело о банкротстве "Сибмоста". Заявления о вступлении в это дело подал ряд компаний, в том числе банк "Акцепт", Экспобанк и другие. При этом Сбербанк, ранее вступивший в дело о банкротстве, отказался от требований к "Сибмосту". Следующее заседание по этому делу состоится 15 марта.
АО "Сибмост" занимается общестроительными работами по строительству мостов, тоннелей, над- и подземных автомобильных дорог, железных дорог с искусственными сооружениями, аэропортов, других сложных инженерных сооружений. Компания выполняет основной объем работ в 12 регионах России. Среди крупных объектов "Сибмоста" — третий автомобильный мост через Обь в Новосибирске и четвертый автомобильный мост через Енисей в Красноярске.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс" на 9 декабря 2016 года, 100% АО "Сибмост" принадлежит самому АО "Сибмост". По данным на 31 декабря 2015 года, 92,46% АО "Сибмост" принадлежало А.Кошкину, 7,53% — его сыну В.Кошкину.