Восточный скоростной радиус могут продлить до Мурманского шоссе
Как отмечается, до конца февраля будут рассмотрены предложения АО "Западный скоростной диаметр" по трассировке ВСР по территории Ленобласти. Предполагается, что ВСР пройдет от границ Петербурга в районе Кольцевой автодороги до Мурманского шоссе. Дорога пройдет через Новосергиевку и Мяглово, к ней также планируется подключение Ленинградской улицы из северного Кудрово.
"Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь транспортно-пересадочный узел "Кудрово" станет главным транспортным узлом на юго-востоке", — цитирует пресс-служба заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина.
Как отмечали ранее в пресс-службе правительства Ленобласти, строительство ТПУ "Кудрово" оценивается в 7 млрд рублей.
Трассировку ВСР планировалось подготовить к концу 2016 года. По планам, озвученным в 2014 году, протяженность шестиполосной магистрали должна была составить около 22 км. Предполагалось, что стоимость проезда по трассе для легковых автомобилей составит $1,14, грузовых — $2,35. Срок проектирования и строительства дороги оценивался в три года.
Заинтересованность в строительстве магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, в частности, высказывал итальянский строительный консорциум SIS S.c.p.a. В его состав входят компании INC S.p.A., Costruzioni Generali Gilardi S.p.A., L.I.C.T.I.S. S.r.l., Kopa Engineering S.p.A и А.N.Engineering S.p.A и другие.
Восточный скоростной радиус — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.
"Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь транспортно-пересадочный узел "Кудрово" станет главным транспортным узлом на юго-востоке", — цитирует пресс-служба заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина.
Как отмечали ранее в пресс-службе правительства Ленобласти, строительство ТПУ "Кудрово" оценивается в 7 млрд рублей.
Трассировку ВСР планировалось подготовить к концу 2016 года. По планам, озвученным в 2014 году, протяженность шестиполосной магистрали должна была составить около 22 км. Предполагалось, что стоимость проезда по трассе для легковых автомобилей составит $1,14, грузовых — $2,35. Срок проектирования и строительства дороги оценивался в три года.
Заинтересованность в строительстве магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, в частности, высказывал итальянский строительный консорциум SIS S.c.p.a. В его состав входят компании INC S.p.A., Costruzioni Generali Gilardi S.p.A., L.I.C.T.I.S. S.r.l., Kopa Engineering S.p.A и А.N.Engineering S.p.A и другие.
Восточный скоростной радиус — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.