Работы по строительству станции "Минская" московского метро завершены на 50%
Основные конструкции станции "Минская" Калининско-Солнцевской линии метро готовы на 50%, сообщил "Интерфаксу" руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в четверг.
""Минская" строится вдоль одноименной улицы, недалеко от Мемориальной мечети и Парка Победы. У станции будет два подземных вестибюля, которые выводят на обе стороны Минской улицы. Станцию планируется открыть в 2016 году", - сказал А.Бочкарев.
По его словам, Калининско-Солнцевская линия метро появится в Москве в 2020 году. "Она будет образована в результате присоединения к Калининской линии строящегося западного участка. Новая радиальная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой Юго-западный, Центральный и Западный районы Москвы. Она увеличит провозную способность метрополитена в западном секторе Москвы на 55 тысяч человек в час в каждом направлении", - подчеркнул А.Бочкарев.
Он отметил, что новая линия формируется поэтапно. "В начале прошлого года введен участок "желтой" ветки от станции "Деловой центр" до "Парка Победы" (3,35 км). Следующий на очереди - юго-западный отрезок от станции "Парк Победы" до "Раменок", который включает в себя станцию "Минская", а также "Ломоносовский проспект" и "Раменки", - пояснил глава столичного департамента строительства.
""Минская" строится вдоль одноименной улицы, недалеко от Мемориальной мечети и Парка Победы. У станции будет два подземных вестибюля, которые выводят на обе стороны Минской улицы. Станцию планируется открыть в 2016 году", - сказал А.Бочкарев.
По его словам, Калининско-Солнцевская линия метро появится в Москве в 2020 году. "Она будет образована в результате присоединения к Калининской линии строящегося западного участка. Новая радиальная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой Юго-западный, Центральный и Западный районы Москвы. Она увеличит провозную способность метрополитена в западном секторе Москвы на 55 тысяч человек в час в каждом направлении", - подчеркнул А.Бочкарев.
Он отметил, что новая линия формируется поэтапно. "В начале прошлого года введен участок "желтой" ветки от станции "Деловой центр" до "Парка Победы" (3,35 км). Следующий на очереди - юго-западный отрезок от станции "Парк Победы" до "Раменок", который включает в себя станцию "Минская", а также "Ломоносовский проспект" и "Раменки", - пояснил глава столичного департамента строительства.