"Трансстрой" завершил реконструкцию ВПП краснодарского аэропорта
Компания "Трансстрой" в рамках госконтракта генерального подряда по реконструкции аэродрома международного аэропорта "Краснодар" завершила работы по основным сооружениям, включая реконструкцию основной взлетно-посадочной полосы общей протяженностью 3 км.
Как говорится в пресс-релизе "Трансстроя", помимо реконструкции ВПП, построены рулежные дорожки, создана комплексная инженерно-техническая инфраструктура аэродрома. Компания построила объекты энергоснабжения, здание стартового диспетчерского пункта, аварийно-спасательную станцию, полигон службы аварийно-спасательного обеспечения полетов, площадку для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
"Трансстрой" также обустроил вододренажную сеть, построил очистные сооружения поверхностного стока, а также установил ограждение периметра аэродрома, метео- и светосигнальное оборудование и др. Всего обустроено 115 км сетей энергоснабжения и сетей связи. Общая площадь реконструкции в рамках проекта составила 600 тыс. кв. м.
В настоящее время "Трансстрой" ведет на объекте дополнительные работы, необходимость в которых возникла в связи с корректировкой заказчиком планового положения периметра аэродрома. В настоящее время на объекте задействовано более 250 человек, 60 единиц техники. При условии своевременной передачи заказчиком необходимой рабочей документации в производство, завершить реконструкцию планируется в третьем квартале 2015 года.
"Трансстрой" вел реконструкцию в условиях действующего аэропорта без прекращения полетов. Для беспрепятственного ведения работ на основной взлетно-посадочной полосе компания реконструировала существующую магистральную рулежную дорожку во временную взлетно-посадочную полосу, на которую на период работ был переведен прием всех рейсов аэропорта.
После завершения реконструкции международный аэропорт "Краснодар" будет соответствовать классу - "II" по категории Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и "Б" по нормам годности к эксплуатации аэродромов (НГЭА), что позволит принимать воздушные суда большинства современных типов.
Как сообщалось ранее, проект "Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта "Краснодар" реализуется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". Государственным заказчиком проекта выступает Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России. Заказчиком-застройщиком является ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)". Генеральный подрядчик - "Инжиниринговая корпорация Трансстрой" (входит в холдинг "Трансстрой").
ОАО "Международный аэропорт Краснодар" входит в группу "Базэл Аэро" вместе с аэропортовыми комплексами Сочи, Анапы, Геленджика и Ейска.
"Базэл Аэро" управляет аэропортовыми активами холдинга "Базовый элемент" ("БазЭл"), с 2012 года является совместным предприятием "БазЭла", Сбербанка и Changi Airports International ("дочка" Changi Airport Group).
Как говорится в пресс-релизе "Трансстроя", помимо реконструкции ВПП, построены рулежные дорожки, создана комплексная инженерно-техническая инфраструктура аэродрома. Компания построила объекты энергоснабжения, здание стартового диспетчерского пункта, аварийно-спасательную станцию, полигон службы аварийно-спасательного обеспечения полетов, площадку для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
"Трансстрой" также обустроил вододренажную сеть, построил очистные сооружения поверхностного стока, а также установил ограждение периметра аэродрома, метео- и светосигнальное оборудование и др. Всего обустроено 115 км сетей энергоснабжения и сетей связи. Общая площадь реконструкции в рамках проекта составила 600 тыс. кв. м.
В настоящее время "Трансстрой" ведет на объекте дополнительные работы, необходимость в которых возникла в связи с корректировкой заказчиком планового положения периметра аэродрома. В настоящее время на объекте задействовано более 250 человек, 60 единиц техники. При условии своевременной передачи заказчиком необходимой рабочей документации в производство, завершить реконструкцию планируется в третьем квартале 2015 года.
"Трансстрой" вел реконструкцию в условиях действующего аэропорта без прекращения полетов. Для беспрепятственного ведения работ на основной взлетно-посадочной полосе компания реконструировала существующую магистральную рулежную дорожку во временную взлетно-посадочную полосу, на которую на период работ был переведен прием всех рейсов аэропорта.
После завершения реконструкции международный аэропорт "Краснодар" будет соответствовать классу - "II" по категории Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и "Б" по нормам годности к эксплуатации аэродромов (НГЭА), что позволит принимать воздушные суда большинства современных типов.
Как сообщалось ранее, проект "Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта "Краснодар" реализуется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". Государственным заказчиком проекта выступает Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России. Заказчиком-застройщиком является ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)". Генеральный подрядчик - "Инжиниринговая корпорация Трансстрой" (входит в холдинг "Трансстрой").
ОАО "Международный аэропорт Краснодар" входит в группу "Базэл Аэро" вместе с аэропортовыми комплексами Сочи, Анапы, Геленджика и Ейска.
"Базэл Аэро" управляет аэропортовыми активами холдинга "Базовый элемент" ("БазЭл"), с 2012 года является совместным предприятием "БазЭла", Сбербанка и Changi Airports International ("дочка" Changi Airport Group).