Около 12 км дорог построят для ММДЦ "Москва-Сити" к 2017 г.
Около 12 км дорог для делового центра "Москва-Сити" находятся в стадии проектирования и строительства, сообщил заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин во время посещения в пятницу бизнес-центра.
Как уточнил М.Хуснуллин, эти объекты будут "полностью закончены за 2015-2016 год". Эти дороги будут построены дополнительно к таким транспортным артериям, ведущим в Сити, как северный дублер Кутузовского проспекта, участок Звенигородского шоссе. По словам М.Хуснуллина, за строительными работами в целом следит специально созданный штаб.
"За последние четыре года в "Москва-Сити" было введено более 2 млн кв. метров недвижимости", - уточнил заммэра. По его словам, в стройке сейчас находятся три участка, в частности, возводятся киноконцертный зал, подземный переход к Малому кольцу железной дороги. "На всех площадках идет полноценная работа. У нас еще два участка находятся в проектировании", - уточнил заммэра. Также в работе площадка, где будет построен офисный центр с дополнительным пешеходным мостом. Идут работы и на участках, прилегающих к центральному ядру Сити.
"Все башни уже построены. Восточное крыло башни "Федерация" должно быть сдано уже в начале 2016-го", - уточнил М.Хуснуллин.
Касаясь транспортной инфраструктуры делового центра, заммэра отметил, что была "серьезная проблема в обеспеченности парковочными местами". "Мы пересмотрели всю транспортную схему и сейчас у нас в стройке находятся тупики Калининско-Солнцевской линии, которая в 2016 году соединит "Парк Победы" и "Раменки", в 2017 году продление этой линии даст возможность доехать до Рассказовки", - сообщил заммэра, добавив, что до Внуково можно будет добраться за полчаса.
Кроме того, в работе подземный уровень станций "Международная" и "Выставочный центр", который является участком Третьего пересадочного контура и дает "выход" в северную часть города. "Эту линии заканчиваем строить в 2016 году, а в 2017 ее полноценно запускаем", - отметил М.Хуснуллин.
Также в "активном строительстве" Малое кольцо железной дороги. "Оно разделено на три этапа. Мост возводим за счет города, к концу года его сдадим. Еще один участок и пути строит РЖД, здесь также предусмотрено два транспортно-пересадочного узла",- пояснил заммэра. "Все идет по графику", - сказал М.Хуснуллин.
В свою очередь заместитель мэра по транспорту Максим Ликсутов сообщил, что ежедневно в "Москву-Сити" приезжают порядка 11 тыс. личных автомобилей тех, кто работает в центре, и примерно такое количество транзитных машин. "Крайне напряженная обстановка здесь и прежние решения не позволяли ее улучшить. На сегодня у нас здесь работают два маршрута наземного городского транспорта, планируется в самое ближайшее время запустить еще один", - сказал М.Ликсутов.
Как уточнил М.Хуснуллин, эти объекты будут "полностью закончены за 2015-2016 год". Эти дороги будут построены дополнительно к таким транспортным артериям, ведущим в Сити, как северный дублер Кутузовского проспекта, участок Звенигородского шоссе. По словам М.Хуснуллина, за строительными работами в целом следит специально созданный штаб.
"За последние четыре года в "Москва-Сити" было введено более 2 млн кв. метров недвижимости", - уточнил заммэра. По его словам, в стройке сейчас находятся три участка, в частности, возводятся киноконцертный зал, подземный переход к Малому кольцу железной дороги. "На всех площадках идет полноценная работа. У нас еще два участка находятся в проектировании", - уточнил заммэра. Также в работе площадка, где будет построен офисный центр с дополнительным пешеходным мостом. Идут работы и на участках, прилегающих к центральному ядру Сити.
"Все башни уже построены. Восточное крыло башни "Федерация" должно быть сдано уже в начале 2016-го", - уточнил М.Хуснуллин.
Касаясь транспортной инфраструктуры делового центра, заммэра отметил, что была "серьезная проблема в обеспеченности парковочными местами". "Мы пересмотрели всю транспортную схему и сейчас у нас в стройке находятся тупики Калининско-Солнцевской линии, которая в 2016 году соединит "Парк Победы" и "Раменки", в 2017 году продление этой линии даст возможность доехать до Рассказовки", - сообщил заммэра, добавив, что до Внуково можно будет добраться за полчаса.
Кроме того, в работе подземный уровень станций "Международная" и "Выставочный центр", который является участком Третьего пересадочного контура и дает "выход" в северную часть города. "Эту линии заканчиваем строить в 2016 году, а в 2017 ее полноценно запускаем", - отметил М.Хуснуллин.
Также в "активном строительстве" Малое кольцо железной дороги. "Оно разделено на три этапа. Мост возводим за счет города, к концу года его сдадим. Еще один участок и пути строит РЖД, здесь также предусмотрено два транспортно-пересадочного узла",- пояснил заммэра. "Все идет по графику", - сказал М.Хуснуллин.
В свою очередь заместитель мэра по транспорту Максим Ликсутов сообщил, что ежедневно в "Москву-Сити" приезжают порядка 11 тыс. личных автомобилей тех, кто работает в центре, и примерно такое количество транзитных машин. "Крайне напряженная обстановка здесь и прежние решения не позволяли ее улучшить. На сегодня у нас здесь работают два маршрута наземного городского транспорта, планируется в самое ближайшее время запустить еще один", - сказал М.Ликсутов.