Путепровод через железную дорогу в районе Рябиновой улицы могут достроить в 2015г
Мэр столицы Сергей Собянин в четверг ознакомился с ходом строительства путепровода через железнодорожные пути Киевского направления в районе Рябиновой улицы.
Благодаря путепроводу, Рябиновая улица будет связана с Озерной улицей и Мичуринским проспектом.
"Готовность объекта достаточно высокая, динамика работ неплохая, поэтому вполне возможно, что закончим объект уже в этом году", - сказал С.Собянин.
По его словам, благодаря путепроводу, будет связка между жилыми районами и промзонами, разделенными сейчас железной дорогой. При этом фактически трасса станет дублером МКАД.
"Я думаю, оживут промышленные территории, многие из которых находятся здесь в запущенном состоянии", - подчеркнул градоначальник.
Он отметил, что на западе Москвы продолжается активное дорожное строительство.
"Фактически заканчивается реконструкция Можайского шоссе, построены развязки на Мичуринском. И сейчас мы заканчиваем строительство дороги, которая фактически соединит и Мичуринку, и Можайку через железную дорогу", - сказал С.Собянин.
В свою очередь первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов сообщил, что в настоящее время работы на путепроводе ведутся с опережением графика. По его словам, планировалось достроить путепровод к июлю 2016 года, однако он может быть закончен уже в ноябре текущего года.
Новый путепровод длиной почти 650 метров будет иметь по три полосы движения в каждую сторону. Всего проектом предусмотрено строительство 3 км дорог и стоянки для автомобилей на 150 мест.
Строительство путепровода также существенно повысит транспортную доступность инновационного центра "Сколково", снизит нагрузку на МКАД и примыкающие к ней участки Можайского шоссе и Мичуринского проспекта.
Благодаря путепроводу, Рябиновая улица будет связана с Озерной улицей и Мичуринским проспектом.
"Готовность объекта достаточно высокая, динамика работ неплохая, поэтому вполне возможно, что закончим объект уже в этом году", - сказал С.Собянин.
По его словам, благодаря путепроводу, будет связка между жилыми районами и промзонами, разделенными сейчас железной дорогой. При этом фактически трасса станет дублером МКАД.
"Я думаю, оживут промышленные территории, многие из которых находятся здесь в запущенном состоянии", - подчеркнул градоначальник.
Он отметил, что на западе Москвы продолжается активное дорожное строительство.
"Фактически заканчивается реконструкция Можайского шоссе, построены развязки на Мичуринском. И сейчас мы заканчиваем строительство дороги, которая фактически соединит и Мичуринку, и Можайку через железную дорогу", - сказал С.Собянин.
В свою очередь первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов сообщил, что в настоящее время работы на путепроводе ведутся с опережением графика. По его словам, планировалось достроить путепровод к июлю 2016 года, однако он может быть закончен уже в ноябре текущего года.
Новый путепровод длиной почти 650 метров будет иметь по три полосы движения в каждую сторону. Всего проектом предусмотрено строительство 3 км дорог и стоянки для автомобилей на 150 мест.
Строительство путепровода также существенно повысит транспортную доступность инновационного центра "Сколково", снизит нагрузку на МКАД и примыкающие к ней участки Можайского шоссе и Мичуринского проспекта.