Россия и Китай создали компанию для строительства моста Благовещенск-Хэйхэ
"Компания по строительству моста через Амур" (провинция Хэйлунцзян, Китай) и ОАО "Мост" (Амурская область, Россия) создали совместную компанию, которая займется реализацией проекта возведения автодорожного моста Благовещенск-Хэйхэ, сообщила "Интерфаксу" председатель Ассоциации прикладной экономики провинции Чжан Чуньцзяо со ссылкой на официальную информацию.
"В ходе заседания в Хэйхэ две компании подписали документы о назначении ответственного лица, о наделении правом на надзор, об уставе, сам документ о создании компании. СП займется управлением инвестициями, проектированием, строительством, эксплуатацией и прочими вопросами в рамках проекта", - говорится в сообщении главы ассоциации.
Определены 14 членов правления совместной компании - по 7 с китайской и российской сторон. Правление возглавит начальник Хэйлунцзянского управления по делам строительства сверхскоростного шоссе Тянь Линь, зампредом правления назначен начальник ГКУ "Амурупрадор" Александр Селин. Гендиректором новой компании стал глава "Компании по строительству моста через Амур" Хуан Юньюн, его заместителем - глава ОАО "Мост" Андрей Колесников.
Сроки и стоимость проекта еще уточняются сторонами.
Изначально предполагалось, что строительство моста через Амур Благовещенск-Хэйхэ протяженностью более 1 км обойдется в 8,2 млрд рублей и начнется в 2016 году. В проект также планировалось включить мостовой переход через протоку Каникурганская длиной около 265 м и подъездные автодороги общей протяженностью 11,5 км. Движение по мосту предполагалось организовать по двум автомобильным полосам и двум пешеходным дорогам.
Мост станет основой для создания особой экономической зоны в Китае на территории провинции Хэйлунцзян, где планируется создать агропромышленный, лесопромышленный, инновационный производственные комплексы. В Приамурье в районе строительства будущего моста предполагается создание промышленно-логистического парка "Предмостовая", который станет одной из двух площадок ТОР "Амурская".
Согласно базе данных "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Мост" создано в сентябре 2014 года. Единственным владельцем является Минимущества Амурской области.
"В ходе заседания в Хэйхэ две компании подписали документы о назначении ответственного лица, о наделении правом на надзор, об уставе, сам документ о создании компании. СП займется управлением инвестициями, проектированием, строительством, эксплуатацией и прочими вопросами в рамках проекта", - говорится в сообщении главы ассоциации.
Определены 14 членов правления совместной компании - по 7 с китайской и российской сторон. Правление возглавит начальник Хэйлунцзянского управления по делам строительства сверхскоростного шоссе Тянь Линь, зампредом правления назначен начальник ГКУ "Амурупрадор" Александр Селин. Гендиректором новой компании стал глава "Компании по строительству моста через Амур" Хуан Юньюн, его заместителем - глава ОАО "Мост" Андрей Колесников.
Сроки и стоимость проекта еще уточняются сторонами.
Изначально предполагалось, что строительство моста через Амур Благовещенск-Хэйхэ протяженностью более 1 км обойдется в 8,2 млрд рублей и начнется в 2016 году. В проект также планировалось включить мостовой переход через протоку Каникурганская длиной около 265 м и подъездные автодороги общей протяженностью 11,5 км. Движение по мосту предполагалось организовать по двум автомобильным полосам и двум пешеходным дорогам.
Мост станет основой для создания особой экономической зоны в Китае на территории провинции Хэйлунцзян, где планируется создать агропромышленный, лесопромышленный, инновационный производственные комплексы. В Приамурье в районе строительства будущего моста предполагается создание промышленно-логистического парка "Предмостовая", который станет одной из двух площадок ТОР "Амурская".
Согласно базе данных "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Мост" создано в сентябре 2014 года. Единственным владельцем является Минимущества Амурской области.