Станция "Деловой центр" сможет пропускать 410 тыс. пассажиров в сутки
Пропускная способность строящейся станции "Деловой центр" Третьего пересадочного контура московского метро составит до 410 тыс. человек в сутки, сообщил в четверг "Интерфаксу" руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Он отметил, что новая станция необходима для обеспечения доступным транспортом сотрудников, а также гостей делового центра "Москва-Сити".
"Ежедневно здесь бывают около 300 тысяч человек. Вместе с дальнейшим развитием бизнес-центра, будет возрастать и число посетителей", - сказал А.Бочкарев.
По его словам, отделка полов новой станции гранитом на данный момент выполнена на 18%, началась отделка платформы мрамором.
"Завершается устройство каркасов для подвесного потолка. Строители шпатлюют и красят служебные помещения. Помимо этого, на станции устанавливаются вентиляционные коробы, ведутся работы по разводке инженерных коммуникаций", - рассказал А.Бочкарев.
Третий пересадочный контур (ТПК) станет вторым большим кольцом метрополитена, которое расположится на расстоянии в среднем до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы.
В настоящее время строится первый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также одна достраиваемая станция "Деловой центр", которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской линии.
Он отметил, что новая станция необходима для обеспечения доступным транспортом сотрудников, а также гостей делового центра "Москва-Сити".
"Ежедневно здесь бывают около 300 тысяч человек. Вместе с дальнейшим развитием бизнес-центра, будет возрастать и число посетителей", - сказал А.Бочкарев.
По его словам, отделка полов новой станции гранитом на данный момент выполнена на 18%, началась отделка платформы мрамором.
"Завершается устройство каркасов для подвесного потолка. Строители шпатлюют и красят служебные помещения. Помимо этого, на станции устанавливаются вентиляционные коробы, ведутся работы по разводке инженерных коммуникаций", - рассказал А.Бочкарев.
Третий пересадочный контур (ТПК) станет вторым большим кольцом метрополитена, которое расположится на расстоянии в среднем до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы.
В настоящее время строится первый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также одна достраиваемая станция "Деловой центр", которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской линии.