Ремонт самого длинного метромоста столицы обойдется в 1,7 млрд рублей
Департамент столицы по конкурентной политике объявил электронный аукцион на право выполнения капитального ремонта Нагатинского моста, включающего в себя автодорожную часть и метромост.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе департамента в четверг, заявки для участия принимаются до 6 апреля. Победитель будет определен по итогам торгов 16 апреля.
Начальная (максимальная) стоимость контракта - 1,713 млрд рублей.
Заказчик работ - ГБУ "Гормост".
Нагатинский мост через Москву-реку расположен в районах Даниловский, Нагатино-Садовники и Нагатинский затон. По нему проходит перегон между станциями "Автозаводская" и "Коломенская" Замоскворецкой линии московского метро и автомобильное полотно проспекта Андропова.
Объект был построен в 1966-1969 гг. Автодорожный мост и метромост включают в себя русловую и эстакадную части. Общая длина каждого из мостов составляет 807,9 м.
Продолжительность работы по плану-графику автодорожной части моста составит 20 месяцев, метромоста - 7 месяцев.
При выполнении работ на автодорожной части предусматривается закрытие двух полос движения на каждом этапе (по одной с каждой стороны, без выделенных полос для общественного транспорта).
Значительная часть работ по ремонту конструкции русловой части будет выполняться с плавательных средств.
При проведении ремонтных работ метромоста скорость движения поездов будет ограничиваться.
В департаменте добавили, что мост был запроектирован для шести полос движения автомобилей и под метро, но в настоящее время по техническому состоянию объект не отвечает требованиям по нагрузкам для автомагистралей первой городской категории.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе департамента в четверг, заявки для участия принимаются до 6 апреля. Победитель будет определен по итогам торгов 16 апреля.
Начальная (максимальная) стоимость контракта - 1,713 млрд рублей.
Заказчик работ - ГБУ "Гормост".
Нагатинский мост через Москву-реку расположен в районах Даниловский, Нагатино-Садовники и Нагатинский затон. По нему проходит перегон между станциями "Автозаводская" и "Коломенская" Замоскворецкой линии московского метро и автомобильное полотно проспекта Андропова.
Объект был построен в 1966-1969 гг. Автодорожный мост и метромост включают в себя русловую и эстакадную части. Общая длина каждого из мостов составляет 807,9 м.
Продолжительность работы по плану-графику автодорожной части моста составит 20 месяцев, метромоста - 7 месяцев.
При выполнении работ на автодорожной части предусматривается закрытие двух полос движения на каждом этапе (по одной с каждой стороны, без выделенных полос для общественного транспорта).
Значительная часть работ по ремонту конструкции русловой части будет выполняться с плавательных средств.
При проведении ремонтных работ метромоста скорость движения поездов будет ограничиваться.
В департаменте добавили, что мост был запроектирован для шести полос движения автомобилей и под метро, но в настоящее время по техническому состоянию объект не отвечает требованиям по нагрузкам для автомагистралей первой городской категории.