В Нижнем Новгороде проведутк онкурс на реконструкцию ВПП аэропорта
ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" объявило конкурс с ограниченным участием на реконструкцию искусственных аэродромных покрытий и замену светосигнального оборудования на ИВПП-2 "Международного аэропорта Нижний Новгород" (первая очередь), сообщается на сайте госзаказа.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 269 млн 835,702 тыс. рублей. Источником финансирования работ выступает федеральный бюджет.
Срок выполнения работ - 210 дней. Гарантия качества работ должна быть предоставлена на 5 лет.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 8 апреля. Предквалификационный отбор запланирован на 15 апреля, оценка заявок - 22 апреля.
Как сообщалось ранее, ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" рассчитывает привлечь из федерального бюджета в 2014-2017 годах около 4,4 млрд рублей на реконструкцию одной из взлетно-посадочных полос и строительство инфраструктуры.
В нижегородском аэропорту две ВПП, однако фактически работает только одна полоса длиной 2,8 км (ее покрытие - цементобетон). Другая полоса с асфальтобетонным покрытием используется главным образом как рулежная дорожка. Реконструкцию именно этой полосы и планируется провести.
Ранее сообщалось, что в июне 2014 года на территории нижегородского аэропорта началось строительство нового пассажирского терминала площадью 27,8 тыс. кв. метров. Окончание строительства запланировано на декабрь 2015 года. Объем инвестиций в проект составляет около 4,5 млрд рублей. Генподрядчиком строительства является российский филиал компании PSJ (Чехия).
Международный аэропорт Нижнего Новгорода является основным запасным аэродромом московского авиаузла. ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ОАО "МАНН", в собственности правительства Нижегородской области - 25,0003%.
МАНН контролируется группой "Ренова", сформировавшей аэропортовый холдинг ЗАО "УК "Аэропорты регионов" в составе "Кольцово" (Екатеринбург), "Курумоч" (Самара), аэропорт "Нижний Новгород" и аэропорт "Ростов-на-Дону".
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 269 млн 835,702 тыс. рублей. Источником финансирования работ выступает федеральный бюджет.
Срок выполнения работ - 210 дней. Гарантия качества работ должна быть предоставлена на 5 лет.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 8 апреля. Предквалификационный отбор запланирован на 15 апреля, оценка заявок - 22 апреля.
Как сообщалось ранее, ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" рассчитывает привлечь из федерального бюджета в 2014-2017 годах около 4,4 млрд рублей на реконструкцию одной из взлетно-посадочных полос и строительство инфраструктуры.
В нижегородском аэропорту две ВПП, однако фактически работает только одна полоса длиной 2,8 км (ее покрытие - цементобетон). Другая полоса с асфальтобетонным покрытием используется главным образом как рулежная дорожка. Реконструкцию именно этой полосы и планируется провести.
Ранее сообщалось, что в июне 2014 года на территории нижегородского аэропорта началось строительство нового пассажирского терминала площадью 27,8 тыс. кв. метров. Окончание строительства запланировано на декабрь 2015 года. Объем инвестиций в проект составляет около 4,5 млрд рублей. Генподрядчиком строительства является российский филиал компании PSJ (Чехия).
Международный аэропорт Нижнего Новгорода является основным запасным аэродромом московского авиаузла. ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ОАО "МАНН", в собственности правительства Нижегородской области - 25,0003%.
МАНН контролируется группой "Ренова", сформировавшей аэропортовый холдинг ЗАО "УК "Аэропорты регионов" в составе "Кольцово" (Екатеринбург), "Курумоч" (Самара), аэропорт "Нижний Новгород" и аэропорт "Ростов-на-Дону".