Потенциал Большого Сити такой же как у Садового кольца - Кузнецов
Территория между ТТК Москвы и западной границей города, а также сектор между Ленинградским и Кутузовским проспектом является малоразвитым и очень перспективным направлением развития города в старых границах, сказал на пресс-конференции во вторник главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
"Если посмотреть, что находится на этой территории - это в основном коммунальные зоны. Район магистральных улиц, где прошла трасса Звенигородского шоссе, - это все территории с довольно большим потенциалом. Мы ее рассматривали отдельно в рамках программы "Москвы-реки" и в рамках концепции развития "Большого Сити", - сказал С. Кузнецов.
По его словам, потенциал этой территории можно сравнить с потенциалом Садового кольца.
"Он по потенциалу практически такой же, как и территория в пределах Садового кольца. Это важный и альтернативный центр развития города", - сказал С. Кузнецов.
По его словам, триумвиратом градостроительного развития старой территории являются три столпа: зоны вокруг Кремля, Сити и ЗИЛ.
"Этот треугольник будет основой развития полицентризма Москвы в старых границах", - подчеркнул С. Кузнецов.
"Сити - очень важная градостроительная площадка. Есть все основания полагать, что территория будет развиваться: и западный порт, и Фили, и территория завода им. Хруничева, которая тоже планируется к перспективному развитию - это все обладает очень большим потенциалом", - сказал С. Кузнецов.
Как заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, деловой квартал "Москва-сити" перешагнет за пределы Третьего транспортного кольца.
"Мы пересмотрели проект Большого Сити. Заново сделали транспортную схему. Мы начали строить метро "Шелепиха", интегрируя железную дорогу. Вся эта промзона заживет. Сейчас, когда запускается МКЖД, когда в район приходит Северный дублер Кутузовского проспекта, мы сможем раскрыть Большой сити", - рассказал заммэра.
М. Хуснуллин подчеркнул, что не видит предпосылок для превращения строительства Большого Сити в очередной "долгострой".
"Если посмотреть, что находится на этой территории - это в основном коммунальные зоны. Район магистральных улиц, где прошла трасса Звенигородского шоссе, - это все территории с довольно большим потенциалом. Мы ее рассматривали отдельно в рамках программы "Москвы-реки" и в рамках концепции развития "Большого Сити", - сказал С. Кузнецов.
По его словам, потенциал этой территории можно сравнить с потенциалом Садового кольца.
"Он по потенциалу практически такой же, как и территория в пределах Садового кольца. Это важный и альтернативный центр развития города", - сказал С. Кузнецов.
По его словам, триумвиратом градостроительного развития старой территории являются три столпа: зоны вокруг Кремля, Сити и ЗИЛ.
"Этот треугольник будет основой развития полицентризма Москвы в старых границах", - подчеркнул С. Кузнецов.
"Сити - очень важная градостроительная площадка. Есть все основания полагать, что территория будет развиваться: и западный порт, и Фили, и территория завода им. Хруничева, которая тоже планируется к перспективному развитию - это все обладает очень большим потенциалом", - сказал С. Кузнецов.
Как заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, деловой квартал "Москва-сити" перешагнет за пределы Третьего транспортного кольца.
"Мы пересмотрели проект Большого Сити. Заново сделали транспортную схему. Мы начали строить метро "Шелепиха", интегрируя железную дорогу. Вся эта промзона заживет. Сейчас, когда запускается МКЖД, когда в район приходит Северный дублер Кутузовского проспекта, мы сможем раскрыть Большой сити", - рассказал заммэра.
М. Хуснуллин подчеркнул, что не видит предпосылок для превращения строительства Большого Сити в очередной "долгострой".