Судьба четвертой линии метро решится после корректировки генплана Минска

Четверг, 26 февраля 2015 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Приступить к работе по проектированию четвертой линии метро специалисты смогут после корректировки генерального плана города, сообщил начальник УП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун в четверг на пресс-конференции.

"В настоящее время ведется корректировка генплана Минска, после ее утверждения будет разрабатываться новая комплексная транспортная схема. Ранее утвержденный генплан предусматривал строительство четвертой линии общей протяженностью 19 км с 12 станциями", - сказал П.Царун.

"Что касается предпроектных и проектно-изыскательских работ по четвертой линии, то в 2015 году данные работы не запланированы", - добавил он.

По словам П.Царуна, белорусские метростроевцы располагают технологиями, позволяющими не выводить тоннели четвертой линии на поверхность из-за высокого уровня грунтовых вод. "По наземным участкам четвертой линии метрополитена: в Минске действительно есть участки, где уровень грунтовых вод довольно высокий. Но мы применяем передовые технологии, которые позволяют нам на период строительства понизить уровень грунтовых вод и тем самым решить проблему", - отметил специалист.

Он также обратил внимание на то, что уже при строительстве третьей линии будет применяться механизированный проходческий щит производства французской компании CSM Bessac, который позволяет прокладывать подземные тоннели в 2,5 раза быстрее, чем по нынешним технологиям. "Весной прошлого года был подписан контракт между генподрядчиком и французской компанией. Была перечислена определенная сумма средств для начала производства щитового комплекса. Поставка комплекса намечена на август 2015 года", - рассказал П.Царун.

Как сообщалось, четвертая линия метро может соединить спортивные комплексы "Чижовка-Арена" и "Минск-Арена", пройдя полукольцом через Серебрянку, район тракторного завода, под улицами Сурганова, Орловской через жилой район Веснянка. Предполагалось создать три дополнительных пересадочных узла - с первой линией на станции "Академия наук", со второй - на станции "Тракторный завод", и с третьей - на площади Бангалор.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 831
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003