Предельная стоимость проекта строительства керченского моста снижена на 19 млрд руб - Козак
Предельная стоимость проекта строительства Керченского моста снижена на 19 млрд рублей, сообщил вице-премьер Дмитрий Козак.
"В результате конкурентных переговоров удалось снизить и за счет оптимизации технологических решений, и за счет конкуренции между различными строительными организациями - снизить предельную стоимость моста на 19 млрд рублей", - сказал Д.Козак на встрече президента с членами правительства.
По его словам, стоимость строительства снижена до 228,3 млрд рублей. "Эта цена ни в ходе проектирования, ни в ходе строительства не может быть изменена по условиям контракта", - подчеркнул вице-премьер.
"Предусмотрены достаточно жесткие меры финансовой ответственности подрядной организации за невыполнение условий контракта. Ключевым показателем является предельная цена. Срок начала рабочего движения по мосту - декабрь 2018 года по условиям", - сказал Д.Козак.
В ходе переговоров, добавил вице-премьер, некоторые подрядные организации отказались от участия в конкурсе. "В настоящее время опережающими темпами строятся подходы к мосту, железнодорожная инфраструктура, автомобильная дорога", - сказал он.
Д.Козак сообщил, что на Таманском и Керченском полуостровах будет одновременно строиться 11 линейных объектов шестью государственными заказчиками. По его словам, по мосту будет организовано четыре полосы движения и две железнодорожные нитки.
Ранее сообщалось, что компания "Стройгазмонтаж" бизнесмена Аркадия Ротенберга, одна из крупнейших российских строительных компаний, назначена генподрядчиком по строительству моста в Крым через Керченский пролив.
"В результате конкурентных переговоров удалось снизить и за счет оптимизации технологических решений, и за счет конкуренции между различными строительными организациями - снизить предельную стоимость моста на 19 млрд рублей", - сказал Д.Козак на встрече президента с членами правительства.
По его словам, стоимость строительства снижена до 228,3 млрд рублей. "Эта цена ни в ходе проектирования, ни в ходе строительства не может быть изменена по условиям контракта", - подчеркнул вице-премьер.
"Предусмотрены достаточно жесткие меры финансовой ответственности подрядной организации за невыполнение условий контракта. Ключевым показателем является предельная цена. Срок начала рабочего движения по мосту - декабрь 2018 года по условиям", - сказал Д.Козак.
В ходе переговоров, добавил вице-премьер, некоторые подрядные организации отказались от участия в конкурсе. "В настоящее время опережающими темпами строятся подходы к мосту, железнодорожная инфраструктура, автомобильная дорога", - сказал он.
Д.Козак сообщил, что на Таманском и Керченском полуостровах будет одновременно строиться 11 линейных объектов шестью государственными заказчиками. По его словам, по мосту будет организовано четыре полосы движения и две железнодорожные нитки.
Ранее сообщалось, что компания "Стройгазмонтаж" бизнесмена Аркадия Ротенберга, одна из крупнейших российских строительных компаний, назначена генподрядчиком по строительству моста в Крым через Керченский пролив.