Станцию метро "Мичуринский проспект" построит российско-украинская компания
ООО "ИБТ" получило заказ на строительство еще одной станции метро в Москве - "Мичуринский проспект" Калининско-Солнцевской линии, говорится в сообщении организации.
"Компания выиграла тендер, организованный АО "Институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений "Мосинжпроект", - отмечает ООО.
"Мичуринский проспект" станет нашим вторым проектом для Московского метрополитена", - сказал генеральный директор "ИБТ" Вадим Сулим, слова которого приводятся в сообщении. Сейчас компания строит станцию "Рассказовка" (будет расположена в бывшей одноименной деревне неподалеку от строящегося микрорайона "Переделкино Ближнее") и 1,62-километровый участок Калининско-Солнцевской линии.
Станция "Мичуринский проспект" будет расположена вдоль Мичуринского проспекта, в 36-м микрорайоне Раменок. Она будет образовывать пересадочный узел с одноименной станцией Третьего пересадочного контура. Станция полуподземная, частично мелкого заложения, частично наземная - крытая, "что связано с перепадом высот вдоль западной стороны". Завершить строительство планируется в 2016 г.
В материалах, размещенных на сайте госзакупок, говорится, что помимо "ИБТ" на контракт по "строительству перегонных тоннелей и притоннельных сооружений в интервале станций "Раменки" и "Мичуринский проспект", включая станционный комплекс станции "Мичуринский проспект" и полное инженерное обеспечение" также претендовало ОАО "Трансинжстрой" (ТИС). "ИБТ" предложил выполнить контракт за 5,6 млрд руб., ТИС - за 5,605 млрд руб. при начальной (максимальной) цене в 5,60592 млрд руб. Но в итоге заявка "Трансинжстроя" была отклонена. Представитель "ИБТ" уточнил "Интерфаксу", что с учетом условий конкурсной документации стоимость контракта "будет ближе к 5,5 млрд руб.".
Строительная компания "ИБТ" была создана в 2013 г. Согласно информации базы данных "СПАРК-Интерфакс", по 49% - у "Мосинжпроекта" (подконтролен столичному департаменту имущества) и ООО "Интерстроймонтаж" (Москва) - 100%-ной "дочки" киевского ЧАО "Интербудтонель" (ИБТ), 2% - у Банка Москвы. "В предприятие вошли мощности и кадры строительной ассоциации "Интербудмонтаж", специализирующихся в различных областях гражданского и промышленного строительства", - говорится на сайте ИБТ. "У нас большой опыт работы с подобными объектами. Специалисты ИБТ участвовали в строительстве метро в Киеве, Днепропетровске и Харькове, работали над возведением сложных инфраструктурных объектов в Африке и СНГ", - отмечает В.Сулим.
"Компания выиграла тендер, организованный АО "Институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений "Мосинжпроект", - отмечает ООО.
"Мичуринский проспект" станет нашим вторым проектом для Московского метрополитена", - сказал генеральный директор "ИБТ" Вадим Сулим, слова которого приводятся в сообщении. Сейчас компания строит станцию "Рассказовка" (будет расположена в бывшей одноименной деревне неподалеку от строящегося микрорайона "Переделкино Ближнее") и 1,62-километровый участок Калининско-Солнцевской линии.
Станция "Мичуринский проспект" будет расположена вдоль Мичуринского проспекта, в 36-м микрорайоне Раменок. Она будет образовывать пересадочный узел с одноименной станцией Третьего пересадочного контура. Станция полуподземная, частично мелкого заложения, частично наземная - крытая, "что связано с перепадом высот вдоль западной стороны". Завершить строительство планируется в 2016 г.
В материалах, размещенных на сайте госзакупок, говорится, что помимо "ИБТ" на контракт по "строительству перегонных тоннелей и притоннельных сооружений в интервале станций "Раменки" и "Мичуринский проспект", включая станционный комплекс станции "Мичуринский проспект" и полное инженерное обеспечение" также претендовало ОАО "Трансинжстрой" (ТИС). "ИБТ" предложил выполнить контракт за 5,6 млрд руб., ТИС - за 5,605 млрд руб. при начальной (максимальной) цене в 5,60592 млрд руб. Но в итоге заявка "Трансинжстроя" была отклонена. Представитель "ИБТ" уточнил "Интерфаксу", что с учетом условий конкурсной документации стоимость контракта "будет ближе к 5,5 млрд руб.".
Строительная компания "ИБТ" была создана в 2013 г. Согласно информации базы данных "СПАРК-Интерфакс", по 49% - у "Мосинжпроекта" (подконтролен столичному департаменту имущества) и ООО "Интерстроймонтаж" (Москва) - 100%-ной "дочки" киевского ЧАО "Интербудтонель" (ИБТ), 2% - у Банка Москвы. "В предприятие вошли мощности и кадры строительной ассоциации "Интербудмонтаж", специализирующихся в различных областях гражданского и промышленного строительства", - говорится на сайте ИБТ. "У нас большой опыт работы с подобными объектами. Специалисты ИБТ участвовали в строительстве метро в Киеве, Днепропетровске и Харькове, работали над возведением сложных инфраструктурных объектов в Африке и СНГ", - отмечает В.Сулим.