ГК "Автодор" сменит форму государственно-частного партнерства участка трассы М-11
ГК "Автодор" сменит форму государственно-частного партнерства (ГЧП) на строительстве участка трассы М-11 "Москва - Санкт-Петербург" (км 58 - км 149) с концессионного соглашения на долгосрочное инвестиционное соглашение, сообщил "Интерфаксу" представитель компании.
При этом он отметил, что в проекте предусматривается 20-25% частного участия.
Газета "Ведомости" в пятницу пишет, что ранее "Автодор" оценивал стоимость строительства участка трассы в 68,7 млрд руб., в том числе 38,6 млрд, или 56%, - внебюджетное финансирование. Однако представитель госкомпании подчеркнул, что финансовые показатели проекта еще не утверждены. По его словам, разница между первоначальными планами по привлечению внебюджетных средств и новым объемом будет компенсирована за счет размещения облигаций "Автодора", которые будут погашаться за счет доходов от платы за проезд.
Как отметили в "Автодоре", конкурс на участок М-11 запланирован в ноябре. Как указано на сайте госкомпании, протяженность участка составляет 90,1 км.
Прогнозируемая интенсивность движения - 20 000-23 000 автомобилей в сутки. Категория дороги - 1А с числом полос движения от 6 до 4. Предварительная стоимость проекта - 80,4 млрд руб., при этом доли финансирования на сайте не указаны.
При этом он отметил, что в проекте предусматривается 20-25% частного участия.
Газета "Ведомости" в пятницу пишет, что ранее "Автодор" оценивал стоимость строительства участка трассы в 68,7 млрд руб., в том числе 38,6 млрд, или 56%, - внебюджетное финансирование. Однако представитель госкомпании подчеркнул, что финансовые показатели проекта еще не утверждены. По его словам, разница между первоначальными планами по привлечению внебюджетных средств и новым объемом будет компенсирована за счет размещения облигаций "Автодора", которые будут погашаться за счет доходов от платы за проезд.
Как отметили в "Автодоре", конкурс на участок М-11 запланирован в ноябре. Как указано на сайте госкомпании, протяженность участка составляет 90,1 км.
Прогнозируемая интенсивность движения - 20 000-23 000 автомобилей в сутки. Категория дороги - 1А с числом полос движения от 6 до 4. Предварительная стоимость проекта - 80,4 млрд руб., при этом доли финансирования на сайте не указаны.