"Левый" мост через Дон открыт после реконструкции в Ростовской области
НЕДВИЖИМОСТЬ -Реконструированный мостовой переход через реку Дон на трассе М-4 введен в строй в Ростовской области, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии открытия.
"Более 50 лет назад был построен этот мост через Дон. За эти 50 лет он полностью износился, и требовалась его срочная реконструкция. И вот было принято очень своевременное решение о начале фактически нового строительства в этом створе моста, и очень быстрыми темпами, чуть более чем за 2,5 года, этот объект был возведен. Его длина составляет 1 тыс. 220 м", - сказал министр транспорта РФ Максим Соколов на церемонии открытия.
По его словам, мост позволит увеличить скорость транспортного потока, уменьшить пробки и снизить напряженность на трассе М-4 из центра страны в сторону Черноморского побережья.
Он добавил, что новый мост снимает "еще одно инфраструктурное ограничение на трассе М-4 "Дон", которая последовательно, из года в год, объект за объектом, становится образцовой в России и отвечающей современным стандартам автомобильного движения"
"К 2018 году мы полностью переведем трассу М-4 в категорию 1-2", - отметил М.Соколов.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев в ходе церемонии в свою очередь заявил, что реконструированный мост начинает череду сдач объектов, в том числе в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 по футболу.
"Теперь каждый год, начиная с сегодняшнего дня, через Дон в Ростове будет появляться мост либо новый, либо реконструированный по 2018 год включительно", - сказал губернатор.
По данным пресс-службы губернатора региона, этот переход состоит из двух мостов, условно названных "правый" и "левый", построенных в 1995 и 1964 годах соответственно. В эксплуатацию введен последний.
Интенсивность движения составляет от 33 тыс. до 35 тыс. автомобилей в сутки в разные сезоны и дни недели, в том числе по левому - 14 или 15 тыс. автомобилей в сутки.
Левый мост до реконструкции имел габарит 7 м с двухполосной проезжей частью. Его несоответствие существующим размерам движения приводило к снижению скорости транспортного потока, увеличению транспортно-эксплуатационных затрат, количеству ДП и ухудшению экологической обстановки. Поэтому и было принято решение о реконструкции, в ходе которой количество полос было увеличено до трех.
Стоимость реконструкции моста, которая велась с 2012 года в рамках стратегии развития транспортной системы Ростовской области, составила 2,8 млрд рублей.
Председатель правления ГК "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах в ходе церемонии сообщил, что в течение месяца начнется ремонт "правого" моста.
"Постараемся запустить его (мост - ИФ) в кратчайшие сроки, чтобы движение на этом участке М-4 было по двум мостовым переходам, по каждому из них в своем направлении", - сказал он.
"Более 50 лет назад был построен этот мост через Дон. За эти 50 лет он полностью износился, и требовалась его срочная реконструкция. И вот было принято очень своевременное решение о начале фактически нового строительства в этом створе моста, и очень быстрыми темпами, чуть более чем за 2,5 года, этот объект был возведен. Его длина составляет 1 тыс. 220 м", - сказал министр транспорта РФ Максим Соколов на церемонии открытия.
По его словам, мост позволит увеличить скорость транспортного потока, уменьшить пробки и снизить напряженность на трассе М-4 из центра страны в сторону Черноморского побережья.
Он добавил, что новый мост снимает "еще одно инфраструктурное ограничение на трассе М-4 "Дон", которая последовательно, из года в год, объект за объектом, становится образцовой в России и отвечающей современным стандартам автомобильного движения"
"К 2018 году мы полностью переведем трассу М-4 в категорию 1-2", - отметил М.Соколов.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев в ходе церемонии в свою очередь заявил, что реконструированный мост начинает череду сдач объектов, в том числе в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 по футболу.
"Теперь каждый год, начиная с сегодняшнего дня, через Дон в Ростове будет появляться мост либо новый, либо реконструированный по 2018 год включительно", - сказал губернатор.
По данным пресс-службы губернатора региона, этот переход состоит из двух мостов, условно названных "правый" и "левый", построенных в 1995 и 1964 годах соответственно. В эксплуатацию введен последний.
Интенсивность движения составляет от 33 тыс. до 35 тыс. автомобилей в сутки в разные сезоны и дни недели, в том числе по левому - 14 или 15 тыс. автомобилей в сутки.
Левый мост до реконструкции имел габарит 7 м с двухполосной проезжей частью. Его несоответствие существующим размерам движения приводило к снижению скорости транспортного потока, увеличению транспортно-эксплуатационных затрат, количеству ДП и ухудшению экологической обстановки. Поэтому и было принято решение о реконструкции, в ходе которой количество полос было увеличено до трех.
Стоимость реконструкции моста, которая велась с 2012 года в рамках стратегии развития транспортной системы Ростовской области, составила 2,8 млрд рублей.
Председатель правления ГК "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах в ходе церемонии сообщил, что в течение месяца начнется ремонт "правого" моста.
"Постараемся запустить его (мост - ИФ) в кратчайшие сроки, чтобы движение на этом участке М-4 было по двум мостовым переходам, по каждому из них в своем направлении", - сказал он.