На первый этап конкурса по III участку ЦКАД подано пять заявок
ООО "Северо-Восточная магистраль", ООО "СОК 24 РАША", ООО "Инвест Финанс", ООО "Автодорожная строительная корпорация" и ООО "Кольцевые магистрали столицы" подали заявки на первый этап конкурса по строительству, содержанию, ремонту и капитальному ремонту третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), сообщил корреспондент "Интерфакса" с процедуры вскрытия конвертов с заявками.
Общая стоимость строительства ЦКАД участка N3 в рамках концессионного соглашения составляет 75,6 млрд руб. в ценах соответствующих лет (2016 - 2018 гг.) включая НДС. Капитальный грант - 42,93 млрд руб. (данный показатель может быть уменьшен по результатам конкурса). Максимальный размер эксплуатационного платежа - 21,744 млрд руб. Начальный размер инвестиционного платежа - 108,274 млрд руб. без НДС. Срок действия соглашения - 30 лет.
Рассмотрение представленных заявок и подведение итогов предварительного отбора состоится не позднее 1 декабря 2014 года.
Конкурсные предложения допущенных по результатам предварительного отбора участников должны быть предоставлены до 27 марта 2015 года. Рассмотрение предложений состоится не позднее 27 апреля 2015 года. Заключение концессионного соглашения состоится не позднее 21 декабря 2015 года.
На втором этапе отбора оценка конкурсных предложений будет осуществляться по результатам сопоставления по критериям: капитальный грант (бюджетное финансирование на этапе строительства) и плата концедента (эксплуатационный платеж после ввода объекта в эксплуатацию).
"Привлечение собственных средств концессионера осуществляется в период строительства автомобильной дороги. Для реализации проекта предусмотрены следующие стадии государственной поддержки: капитальный грант на этапе строительства и плата концедента на этапе эксплуатации объекта", - отмечали в "Автодоре".
В соответствии с соглашением, "Автодор" обеспечивает подготовку территории строительства, в том числе: актуализацию технических условий и иных документов, перенос инженерных коммуникаций и освобождение земель от объектов недвижимого имущества. Проект прохождения трассы согласован со всеми муниципальными образованиями, по территории которых пройдет новая автомагистраль, и включен в схему территориального планирования Московской области.
Право собственности на автомобильную дорогу принадлежит концеденту (ГК "Автодор"). Концедент предоставит концессионеру права владения и пользования автомобильной дорогой до 2045 года.
Эксплуатация новой автодороги предусматривается в платном режиме. Выбор оператора, оказывающего услуги по взиманию платы за проезд по автомобильной дороге, будет осуществляться на основании отдельного конкурсного отбора путем заключения самостоятельного соглашения. "Это обусловлено целесообразностью установления единого оператора для всех пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги. Взимание платы будет осуществляться в пользу концедента (РФ в лице ГК "Автодор") и не будет являться предметом концессионного соглашения", - отмечают в "Автодоре".
Пусковой комплекс N3 пройдет по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автомобильной дорогой М-11 "Москва - Санкт-Петербург" до пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского и Ногинского районов, а также в городском округе Черноголовка. Протяженность всего участка -105,3 км. Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 г. - 43,5 тыс. автомобилей в сутки. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения150 км/ч. Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении). Ширина проезжей части - 2х7,5 м (в рамках 2-й очереди строительства предусматривается доведение количества основных полос движения до шести с шириной проезжей части 2х11,25 м). Ширина разделительной полосы 6 м, обочин - 3,75 м. Вид дорожного покрытия - щебеночно-мастичный асфальтобетон. На участке будет построено 55 мостовых сооружений, в том числе 20 мостов, 35 путепроводов и четыре транспортные развязки в разных уровнях.
Общая стоимость строительства ЦКАД участка N3 в рамках концессионного соглашения составляет 75,6 млрд руб. в ценах соответствующих лет (2016 - 2018 гг.) включая НДС. Капитальный грант - 42,93 млрд руб. (данный показатель может быть уменьшен по результатам конкурса). Максимальный размер эксплуатационного платежа - 21,744 млрд руб. Начальный размер инвестиционного платежа - 108,274 млрд руб. без НДС. Срок действия соглашения - 30 лет.
Рассмотрение представленных заявок и подведение итогов предварительного отбора состоится не позднее 1 декабря 2014 года.
Конкурсные предложения допущенных по результатам предварительного отбора участников должны быть предоставлены до 27 марта 2015 года. Рассмотрение предложений состоится не позднее 27 апреля 2015 года. Заключение концессионного соглашения состоится не позднее 21 декабря 2015 года.
На втором этапе отбора оценка конкурсных предложений будет осуществляться по результатам сопоставления по критериям: капитальный грант (бюджетное финансирование на этапе строительства) и плата концедента (эксплуатационный платеж после ввода объекта в эксплуатацию).
"Привлечение собственных средств концессионера осуществляется в период строительства автомобильной дороги. Для реализации проекта предусмотрены следующие стадии государственной поддержки: капитальный грант на этапе строительства и плата концедента на этапе эксплуатации объекта", - отмечали в "Автодоре".
В соответствии с соглашением, "Автодор" обеспечивает подготовку территории строительства, в том числе: актуализацию технических условий и иных документов, перенос инженерных коммуникаций и освобождение земель от объектов недвижимого имущества. Проект прохождения трассы согласован со всеми муниципальными образованиями, по территории которых пройдет новая автомагистраль, и включен в схему территориального планирования Московской области.
Право собственности на автомобильную дорогу принадлежит концеденту (ГК "Автодор"). Концедент предоставит концессионеру права владения и пользования автомобильной дорогой до 2045 года.
Эксплуатация новой автодороги предусматривается в платном режиме. Выбор оператора, оказывающего услуги по взиманию платы за проезд по автомобильной дороге, будет осуществляться на основании отдельного конкурсного отбора путем заключения самостоятельного соглашения. "Это обусловлено целесообразностью установления единого оператора для всех пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги. Взимание платы будет осуществляться в пользу концедента (РФ в лице ГК "Автодор") и не будет являться предметом концессионного соглашения", - отмечают в "Автодоре".
Пусковой комплекс N3 пройдет по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автомобильной дорогой М-11 "Москва - Санкт-Петербург" до пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского и Ногинского районов, а также в городском округе Черноголовка. Протяженность всего участка -105,3 км. Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 г. - 43,5 тыс. автомобилей в сутки. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения150 км/ч. Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении). Ширина проезжей части - 2х7,5 м (в рамках 2-й очереди строительства предусматривается доведение количества основных полос движения до шести с шириной проезжей части 2х11,25 м). Ширина разделительной полосы 6 м, обочин - 3,75 м. Вид дорожного покрытия - щебеночно-мастичный асфальтобетон. На участке будет построено 55 мостовых сооружений, в том числе 20 мостов, 35 путепроводов и четыре транспортные развязки в разных уровнях.