"Стройпроекту" предложили доработать проект четвертого моста через Обь
Архитектурно-градостроительный Совет Новосибирска принял за основу представленный в четверг специалистами ЗАО "Институт "Стройпроект" (Санкт-Петербург) проект четвертого моста через Обь, сообщает пресс-центр мэрии.
"По итогам совещания было принято решение: принять представленный сегодня проект четвертого моста через Обь за основу, проектировщикам доработать его с учетом прозвучавших замечаний и предложений и вновь представить архитектурно-градостроительному Совету", - говорится в сообщении.
Большинство замечаний участников заседания относились к проектируемым развязкам (организация схемы движения, отсутствие пешеходных связей) как на правом берегу, так и в левобережье.
Протяженность трассы шестиполосного мостового перехода составит 5,1 км, при этом длина самого моста через Обь - 1,6 км. Кроме того, в проект входит путепровод на пересечении с железной дорогой, а также система многоуровневых развязок на подъездах к мосту.
Что касается конструкции самого моста, главный архитектор проекта Андрей Горюнов предложил два варианта: с ферменными и балочными пролетными строениями. Самый длинный пролет - 234 м - с вантовым пилоном, который может быть монолитным железобетонным или металлическим решетчатой конструкции.
Кроме того, т.к. планируется возводить мост на условиях государственно-частного партнерства, предусматривается платный проезд по нему.
"На левом берегу проектировщики предложили разместить кассовый центр, где можно будет произвести плату за проезд по объекту", - говорится в сообщении.
Строительство мостового перехода в створе Ипподромской магистрали предусмотрено Генеральным планом Новосибирска.
Как ранее сообщалось, петербургский институт "Стройпроект" должен подготовить проектную документацию для строительства четвертого моста через Обь до конца 2014 года за 548,7 млн рублей. Гендиректор института Алексей Журбин оценивал примерную стоимость строительства в 20-25 млрд рублей.
Как ожидается, конкурс на строительство моста может быть объявлен в конце 2014 года либо в 2015 году. До этого омский "Мостовик" подготовил предпроектную документацию, оценив объем инвестиций в проект в 20,9 млрд рублей. Протяженность трассы мостового перехода составит 5,1 км.
В настоящее время в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через реку Обь.
"По итогам совещания было принято решение: принять представленный сегодня проект четвертого моста через Обь за основу, проектировщикам доработать его с учетом прозвучавших замечаний и предложений и вновь представить архитектурно-градостроительному Совету", - говорится в сообщении.
Большинство замечаний участников заседания относились к проектируемым развязкам (организация схемы движения, отсутствие пешеходных связей) как на правом берегу, так и в левобережье.
Протяженность трассы шестиполосного мостового перехода составит 5,1 км, при этом длина самого моста через Обь - 1,6 км. Кроме того, в проект входит путепровод на пересечении с железной дорогой, а также система многоуровневых развязок на подъездах к мосту.
Что касается конструкции самого моста, главный архитектор проекта Андрей Горюнов предложил два варианта: с ферменными и балочными пролетными строениями. Самый длинный пролет - 234 м - с вантовым пилоном, который может быть монолитным железобетонным или металлическим решетчатой конструкции.
Кроме того, т.к. планируется возводить мост на условиях государственно-частного партнерства, предусматривается платный проезд по нему.
"На левом берегу проектировщики предложили разместить кассовый центр, где можно будет произвести плату за проезд по объекту", - говорится в сообщении.
Строительство мостового перехода в створе Ипподромской магистрали предусмотрено Генеральным планом Новосибирска.
Как ранее сообщалось, петербургский институт "Стройпроект" должен подготовить проектную документацию для строительства четвертого моста через Обь до конца 2014 года за 548,7 млн рублей. Гендиректор института Алексей Журбин оценивал примерную стоимость строительства в 20-25 млрд рублей.
Как ожидается, конкурс на строительство моста может быть объявлен в конце 2014 года либо в 2015 году. До этого омский "Мостовик" подготовил предпроектную документацию, оценив объем инвестиций в проект в 20,9 млрд рублей. Протяженность трассы мостового перехода составит 5,1 км.
В настоящее время в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через реку Обь.