Дороги в Подмосковье отремонтируют за счет транспортного налога
Все доходы от транспортного налога в Московской области пойдут в региональный дорожный фонд, сообщил депутат Мособлдумы Александр Двойных журналистам в четверг.
"Ежегодно мы отмечаем серьезный рост - более 100 тыс. новых автомобилей появляются на территории Московской области. Соответственно, транспортная инфраструктура всегда должна соответствовать количеству транспортных средств, имеющихся на территории субъекта. Сегодня рост парка автомобилей не сопоставим с улучшением инфраструктуры, с появлением одноуровневых развязок и так далее", - сказал А.Двойных.
По его словам, все средства от налога будут поступать в дорожный фонд Московской области.
"Тем самым, наличие дорожного фонда гарантирует гражданам, что те деньги, которые были уплачены с транспортного средства, пойдут исключительно на ремонт, реконструкцию и проектирование дорог. Они не могут быть потрачены на любые другие нужды. За счет этих денег мы также содержим дороги", - добавил он.
Он отметил, что закон существенно увеличивает налог на автобусы старше пяти лет, где повышение составит порядка 25% в зависимости от лошадиных сил. Повышение налоговой ставки для автопарка, не достигшего пятилетнего возраста, составит порядка 4-5%. Тем самым региональные власти "мотивируют автоперевозчиков, которые занимаются пассажирскими перевозками, обновлять свой автопарк".
Аналогичные повышения предусмотрены для грузовых автомобилей.
"В Подмосковье также отмечено значительное увеличение катеров, вертолетов и других транспортных средств, все это является средством роскоши. Здесь мы пользуемся возможностью, которое нам дает федеральное законодательство и поднимаем ставки до максимальных пределов", - сказал А.Двойных.
При этом он отметил, что по планам изменения вступят в силу с 1 января 2015 года.
"Я считаю, что это абсолютно честная позиция. Если мы хотим ездить по хорошим дорогам, хотим одноуровневое пересечение железных дорог и транспортных перевести в двухуровневое, избавиться от пробок и видеть дороги не только хорошего качества, но и убранные и качественно обслуженные, за это придется платить, в том числе, автолюбителям", - подвел итоги депутат.
В четверг Мособлдума приняла в двух чтениях проект закона об увеличении ставки транспортного налога для машин до 100 л.с. с 7 до 10 руб. Предполагается, что принятие закона позволит привлечь дополнительные доходы в региональный бюджет в сумме 868,5 млн руб., из них в 2015 году поступит порядка 104,2 млн руб., в 2016 году - 764,3 млн руб.
"Ежегодно мы отмечаем серьезный рост - более 100 тыс. новых автомобилей появляются на территории Московской области. Соответственно, транспортная инфраструктура всегда должна соответствовать количеству транспортных средств, имеющихся на территории субъекта. Сегодня рост парка автомобилей не сопоставим с улучшением инфраструктуры, с появлением одноуровневых развязок и так далее", - сказал А.Двойных.
По его словам, все средства от налога будут поступать в дорожный фонд Московской области.
"Тем самым, наличие дорожного фонда гарантирует гражданам, что те деньги, которые были уплачены с транспортного средства, пойдут исключительно на ремонт, реконструкцию и проектирование дорог. Они не могут быть потрачены на любые другие нужды. За счет этих денег мы также содержим дороги", - добавил он.
Он отметил, что закон существенно увеличивает налог на автобусы старше пяти лет, где повышение составит порядка 25% в зависимости от лошадиных сил. Повышение налоговой ставки для автопарка, не достигшего пятилетнего возраста, составит порядка 4-5%. Тем самым региональные власти "мотивируют автоперевозчиков, которые занимаются пассажирскими перевозками, обновлять свой автопарк".
Аналогичные повышения предусмотрены для грузовых автомобилей.
"В Подмосковье также отмечено значительное увеличение катеров, вертолетов и других транспортных средств, все это является средством роскоши. Здесь мы пользуемся возможностью, которое нам дает федеральное законодательство и поднимаем ставки до максимальных пределов", - сказал А.Двойных.
При этом он отметил, что по планам изменения вступят в силу с 1 января 2015 года.
"Я считаю, что это абсолютно честная позиция. Если мы хотим ездить по хорошим дорогам, хотим одноуровневое пересечение железных дорог и транспортных перевести в двухуровневое, избавиться от пробок и видеть дороги не только хорошего качества, но и убранные и качественно обслуженные, за это придется платить, в том числе, автолюбителям", - подвел итоги депутат.
В четверг Мособлдума приняла в двух чтениях проект закона об увеличении ставки транспортного налога для машин до 100 л.с. с 7 до 10 руб. Предполагается, что принятие закона позволит привлечь дополнительные доходы в региональный бюджет в сумме 868,5 млн руб., из них в 2015 году поступит порядка 104,2 млн руб., в 2016 году - 764,3 млн руб.